კომენტარები –თან 2М62У-0338

686 заезжал под поезд, я сломя голову побежал сюда, думал сфоткаю нормально его, а он зараза двойной тягой ...

Ну и явно вторая на фото К-0686

Я к тому что с моста лучше, а Макар совсем обленился, дальше Дзержинской не ходит :)

Вопрос ради вопроса? зачем снимать с этой стороны если можно и с той.. зачем снимать в этой кривой если можно в следующей.. Захотелось так. С моста Макар пусть снимет, ему сложнее на дерево забираться)

А зачем снимать с дерева, когда мост рядом?

Классное фото)

шик

Красиво

На дальнем плане Калининградская ТЭЦ-2.

На ДРке ездить особое удовольствие, особенно при нахождении в дизельном у окна, плавный ход и судовой дизель, не покидает ощущение что не едешь, а плывешь на мощном катере:)

Спасибо, Влад!) Три года назад это было, но впечатления до сих пор в памяти живы) Катнешься и ты, с радостью бы на Д-шке тоже поездил)

Влад, катнем еще!) Дизеля в Здолбунове хоть и дряхлые, но живучие, а в той кабине ехать как-то, и страшно, и приколько одновременно, адреналин гарантирован:)

P.S. 400-е фото отличное и У-шка классно вписалась в атмосферу фото)

Макар я тебя поздравляю :) И немного завидую, я бы хотел катнуть на дизеле, но думаю шанс ещё есть, например на Здолбуновской дрке и дэшке, надо будет с Мангустом напросится на покатушки :)

Именно на ДР1А-304 я впервые прокатился в кабине :)

Знаю-знаю, не без долгов уехал)))

Цитата (Михаил НН, 04.09.2017):
> с ее бывшим старшим машинистом.

На БЧ уехал несколько лет назад, там трудится.

Спасибо! Порадовали фото "нутрей" ДР1А-304, учитывая мое личное знакомство с ее бывшим старшим машинистом.

Куда торопится, сайт скоро закроется?:) Впрочем кому невтерпеж: http://www.parovoz.com/newgallery/index....NO_ICONS=0 :)

Не будут, а срочно!!!)))

Будут:) как раз недавно думал о фото кабин, пультов и другого интерьера ДРок которые есть и можно залить)