კომენტარები –თან 387.043

Снимок сделан летом 1989 года на железнодорожной станции Бржецлав, второй паровоз 498.106.

Цитата (IronJohn, 13.06.2016):
> У меня есть электронный каталог по всему подвижному составу "Шкоды", начиная с 1-го заводского номера. Но каталог заканчивается 1992-ым годом, далее ничего нет.

ŠKODA. Referenční list elektrické lokomotivy 1927 - 2010? У меня он в печатном варианте с указанием всех дат выпуска, особенностями конструкции, номерами контрактов и заказчиков, но вот паровозы в нём указаны лишь по сериям 556.0, 498.0, 498.1
Если в твоём указаны ВСЕ паровозы с указанием дат выпуска, получателями, особенностями, а не просто список 1994 года рождения - то это, несомненно интересная информация для меня. Список в электронном варианте есть и у меня, но в нём неточностей тьма, я указывал авторам на это ещё в 2000 году.

У меня есть электронный каталог по всему подвижному составу "Шкоды", начиная с 1-го заводского номера. Но каталог заканчивается 1992-ым годом, далее ничего нет.

Если бы по всем выпущенным Шкодой паровозам были заводские номера, а то такое, обрывочная информация и всё.

Цитата (Дима_Чех, 02.06.2016):
> Серия 387.0, номер 43, заводской номер 2876 (?), построен 27.12.1937 г.

И опять ошибся, заводской номер паровоза серии 387.0 с номером 43 по таблице - 1876, дата выпуска верная.

Какой красивый паровоз

Получатель DKV Louny

Серия 387.0, номер 43, заводской номер 2876 (?), построен 27.12.1937 г.

Это понятно, я про его размеры, в сравнении например с аналогичным на ЧС4Т.

Так это же шкодовская эмблема: https://yandex.ru/images/search?img_url=...rpt=simage .

Вот это Пеликан на дымоотбойнике!

Паровоз 387.043 да! Но, 498.022 принадлежит компании "České Dráhy". Он никогда не был музейный.

Они в те года были как музейные?