კომენტარები –თან ТЭМ2-5884

Цитата (Плотников П, 31.03.2021):
> Эти вагоны конечно же местные, используются для транспортировки внутри предприятия

Совершенно верно, также и у нас, на Тагмете для внутризаводских нужд есть свой парк вагонов : полувагоны для копра, спец коротыши с бортами для перевозки тяжеловесной металл обрези, стружки, спец платформы для перевозки болванок в трубопрокат, шлаковозы, думпкары для окалины.

Эти вагоны конечно же местные, используются для транспортировки внутри предприятия, а так же используются для временный склад, когда склады открытого хранения переполнены. Ну и естественно, если кто не знал, как правило они лишены тормозного оборудования, или оно не исправно. По тому на воздух их никто не берет.

Газорезка и сварной творят чудеса)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 31.03.2021):
> загружает металл в вагоны?

Сомневаюсь,что данный вагон с такой неисправностью кузова вообще выпустят с подъездных путей.

Я понял, загружает металл в вагоны? Когда на металлургический комбинат, наоборот должны привозить, а не вывозить?

Это верно. Но у какого нибудь псковвтормета такие колоритные полувагоны порой встречаются...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.03.2021):
> Такие почти и на перегоне встречаются - вот реально страшно когда мимо тебя такое проносится.

Первые три больше на внутризаводские технологические вагоны похожи - обратите внимание на торцевые стенки/ворота первых двух вагонов. На пути общего пользования верят-ли такое выпустят.

Такие почти и на перегоне встречаются - вот реально страшно когда мимо тебя такое проносится.

Цитата (Маленький Тушканчик, 30.03.2021):
> Как им не стрёмно ходить рядом с такой горой железяк? Упадёт что-нибудь - никакая каска не спасёт.

Чувство самосохранения притупляется. Я вообще во-все эти копровые цеха стараюсь не заходить, а если идти, то на максимальном расстоянии.
Там не только голову, там и ногу можно пропороть. А какой там запах стоит, металлическая пыль и просто пыль, без масок вообще никак, я не уверен что они вообще помогают.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.03.2021):
> Классика для полувагонов на металлобазе...

Я когда на Волжском трубном работал, такие вагоны обходил метров за 5, они перекошенные были, с дырявыми бортами, вот-вот опрокинуться. Этот на фото еще ничего, в хорошем состоянии.

Как им не стрёмно ходить рядом с такой горой железяк? Упадёт что-нибудь - никакая каска не спасёт.

Классика для полувагонов на металлобазе...

Мощно! Ещё и вагон чем-то проломили :)

Тепловоз отметился в депо Муром и отправлен в Воскресенск, вот только на каком этапе его подменили?

Цитата (toljn, 22.10.2015):
> наверное 1000-х будет??
Трёхзначная, где то на 2хх, у нас была точно такая же 207, сейчас перебитая в 1566

тепловоз наверное 1000-х номеров то будет?