კომენტარები –თან 4ЭС5К-003

Это не динозавр,это монстр.Титан

Подобный динозавр помещён на календаре в журнале "Локомотив" №12 за 2014 год. Хотят сказать, что это лучшее, что создано за 2014 год? Печально!

В 12 секций на один состав там ездить не будут. Да и какой страшный сон энергетиков, это же не стрём в виде постоянки. На переменке всё в ажуре с этим. Хотя заложены средства на модернизацию тяговых подстанций на участке Тайшет-Таксимо, видно будут конкретно увеличивать весовые нормы :)

Энергетики там привыкшие :-)

Наворачивается на ум вот такая фразочка:
"Электропоезд построен в двенадцативагонной составности...

Цитата (Megafon GSM, 02.01.2015):
> Будут ездить составы с двумя 4ЭС5К (двойной тягой) и одним 4ЭС5К как толкач

Страшный сон энергетиков...

Цитата (Megafon GSM, 01.01.2015):
> Будут ездить составы с двумя 4ЭС5К (двойной тягой) и одним 4ЭС5К как толкач
Их для этого и сделали чтобы заменить двойную тягу системы 2ЭС5К
Почему они приписаны к ТЧЭ-8 Смоляниново?

с ТЭД НБ514Е,давно уже пора

Почему они приписаны в Смоляниново,думал к Восточно-Сибирской дороги будут приписаны.

Цитата (Megafon GSM, 01.01.2015):
> Будут ездить составы с двумя 4ЭС5К (двойной тягой) и одним 4ЭС5К как толкач

И будут составы длинной как в Австралии или США))))

Цитата (Asabist, 01.01.2015):
> вот это тяга будет в три полных локомотива )))

как две электрички!

С Новым Годом, дорогие коллеги!

Спасибо за фотографии и поздравление С Новым Годом!!!

Цитата (Asabist, 01.01.2015):
> а смысл им работать в СМЕ?

вопрос был чисто теоретический.


Цитата (JeKa, 02.01.2015):
> ЭТО уже предел, или вскоре будет 5ЭС5К?

Будут ездить составы с двумя 4ЭС5К (двойной тягой) и одним 4ЭС5К как толкач

ЭТО уже предел, или вскоре будет 5ЭС5К?

а смысл им работать в СМЕ?

Спасибо за фото и за поздравления!)

А они могут работать по СМЕ?

И в Новогодние праздники многие снимают на ж.д, как я.

Из любопытных технических особенностей. 4ЭС5К это первая серия, где на всех локомотивах будут использоваться МОП качения (вместо МОП скольжения). В программе повышения технической новизны с 2015 г. во всех выпускаемых серийно локомотивах - 2ЭС5К, 3ЭС5К, 4ЭС5К будут использоваться МОП качения.

вот это тяга будет в три полных локомотива )))