კომენტარები –თან ЭШ2-002

Цитата (Алексей Потелещенко, 23.02.2015):
> 39 путь.

Надо же сколько много путей, а всего сколько там путей?

39 путь.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.12.2014):
> Сейчас ситуация лучше, чем было пять лет назад. ЭД4М бегают нормально. А вот на ЭМ2 уже смотрят как на набор гвоздей (кроме 023 и 025 после Красноярска).

ЭД4М успеет еще доламать. У же в 1960ых они технику ломали

Сейчас ситуация лучше, чем было пять лет назад. ЭД4М бегают нормально. А вот на ЭМ2 уже смотрят как на набор гвоздей (кроме 023 и 025 после Красноярска).

Возможно вы и правы что там теперь всё плохо, в принцыпе как и везде на сети, но в своё время ведь сумели наладить эксплуотацию ЭМок http://emupages.ru/trains-em167.htm

Цитата (Гав-гав экспресс, 01.12.2014):
> Про Домодедово совсем не понял.
> Я намекаю на то что мы до этой техники еще не доросли. ЭШ2 слишком дорогая и пафосная игрушка,и ее просто жалко отдавать под пригородные электрички .

Про депо Домодедово я думаю отношению к техники

Цитата (Гав-гав экспресс, 01.12.2014):
> Я намекаю на то что мы до этой техники еще не доросли. ЭШ2 слишком дорогая и пафосная игрушка,и ее просто жалко отдавать под пригородные электрички .

"Доросли-не доросли" - всё это сказки. Если ничего не менять, а следовать принципу "не жили хорошо - так и не нужно начинать", то навсегда и останетесь на уровне "ещё не доросли". Есть пример Беларуси, там перед пуском штадлеров по всем новостным сайтам комментарии распухали от фраз "зачем? наш же быдло-народ всё загадит через неделю". И вот уже пару лет как бегают штадлеры, а состояние у них всё ещё очень даже пристойное.

Цитата (martvigs, 01.12.2014):
> Цитата (Гав-гав экспресс, 30.11.2014):
> > я про отношение наших пассажиров к новой технике, а оно пока плохое, даже ужасное .
>
> Не только пассажиров. Можно эти ЭШ2 отправить на депо Домодедово.

Про Домодедово совсем не понял.
Я намекаю на то что мы до этой техники еще не доросли. ЭШ2 слишком дорогая и пафосная игрушка,и ее просто жалко отдавать под пригородные электрички .

Цитата (Гав-гав экспресс, 30.11.2014):
> я про отношение наших пассажиров к новой технике, а оно пока плохое, даже ужасное .

Не только пассажиров. Можно эти ЭШ2 отправить на депо Домодедово.

Откуда и куда следует ЭШ2-002 ?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 30.11.2014):
> А сколько всего планируется таких составов? Электрички такого типа только для линий Аэроэкспресса планируются? На обычные маршруты Московской ЖД не планируют закупать?

По контракту 26 машин . Насчет обычных маршрутов , а нам это вообще нужно ? я не про рентабельность пригородных перевозок, я про отношение наших пассажиров к новой технике, а оно пока плохое, даже ужасное .

Цитата (Diman_Tula, 30.11.2014):
> Откуда и куда следует ЭШ2-002 ?

С Фаниполя, там он проходил оснастку, а едет в Москву в депо Аэроэкпресс к заказчику

кому интересно вот фотографии по заводу "Штадлер Минск"
http://saroavto2.blogspot.ru/2014/11/blog-post_992.html

А сколько всего планируется таких составов? Электрички такого типа только для линий Аэроэкспресса планируются? На обычные маршруты Московской ЖД не планируют закупать?

Цитата (Гав-гав экспресс, 30.11.2014):
> Никто не в курсе когда приедет ЭШ2-003 ?

17 декабря, вроде.

Никто не в курсе когда приедет ЭШ2-003 ?