კომენტარები –თან ТЭП70-0123

Действительно! Стоит прицепить ещё 19 =)

РА1 мог бы исправить положение, но его надо было бы купить. Это ещё дороже.
Да и по здравому смыслу - ну зачем пускать теплак, который может тянуть 20 пассажирских вагонов с одним?

Это не спасает - от Ржева до Нелидово как раз РА1 и тоже отменен.

Один умный человек мне говорил, что на этом участке вместо тапка пустили РА1. А ведь если бы тверское начальство немного пошевелило мозгами, то экономия топлива была бы очень существенная. Сам на нем ездил дважды, от Волока до Муриково и от Шаховской до Ржева, правда летом. И я не могу сказать, что там было очень мало народу. В общем разваливается пригород потихоньку, а жаль...

Может, так и будет. Везде в рабочих по-разному организован проезд.

Хотя в принципе можно было бы разрешить проезд не ЖДшникам, просто с иной тарифной сеткой.

На автобусе. Железнодорожникам - на рабочем поезде.

теперь только пешком?

Встал на платформе 165 км.
Поезд был полон ЖД-фотографов, а так же на участке от Ржева до Шаховской видел несколько машин с людьми с камерами.

Цитата (Tiranozavrrex, 13.01.2015):
> Тогда у нас с тобой будут антикварные фотки:)

накаркал!http://mtppk.ru/news/360

Цитата (Typhoon, 12.01.2015):
> Поезд 6459, Шаховская — Ржев-Балтийский, наверное скоро пропадет с этих

Тогда у нас с тобой будут антикварные фотки:)

Очень жаль

Поезд 6459, Шаховская — Ржев-Балтийский, наверное скоро пропадет с этих перегонов, а, жаль (((

С чего бы вдруг? По служебке Владимирская 9:30, на фото 9:31

Поезд задержался что ли? А то рижский много раньше идёт.

Знакомые кирпичики "Варшавского", которых теперь нет...

Спасибо за вото