კომენტარები –თან БКГ1-011

Ну я к тому что для сравнительно не больших стран перевести все на один вид тяги это замечательно!

Верный конечно. Уже начинают ходить слухи про коридор с Гомеля в Украину через Чернигов,где недостающий кусок от Чернигова до Гомеля тоже завесят проводами.

Цитата (Leonardo, 29.09.2013):
> не надо будет тратится на смену локомотива

:):):) Leonardo вы хоть на карту посмотрите что ли. Смена локомотива


Цитата (Leonardo, 29.09.2013):
и время в пути сократится в 2 раза

Это ещё смешнее, про в 2 раза

Класс! БЧ и УЗ взяли курс на масштабную электрификацию - это верный путь. В РЖД электрификация идёт как то жидко. Теплотяга для загруженных узлов - это глупо и экономически не выгодно.

Цитата (oleg-BY, 29.09.2013):
>. Во всяком случае от Жлобина до станции Буда-Кошелево нет ни одного столба. .


Уже есть, десятка полтора, в сторону Салтановки.

Цитата (Ластовка М.О., 29.09.2013):
> Присоединяюсь к вопросу Алексея... Я в шоке!

C 2011 года, уже 2 года как электрификацируют. На сегодняший день электрифицировали Осиповичи - Жлобин, 107 км.

Что то я там никакого особого движения, окромя ДР1 и не вижу... Уж лучше куда нибудь на Орша - Витебск. Там, вроде, электрификация пока тоже слабо угрожает?

Цитата (Ammendorf, 29.09.2013):
> Скоро придет в Гомель и все, хана...

Лепель, друг мой, тебя всегда будет радовать...

Пару дней назад пришла. Скоро придет в Гомель и все, хана :(

Мне кажется электрофицировав если не всю то большую часть БЧ объемы перевозок и время в пути сократится в 2 раза не надо будет тратится на смену локомотива + пассажирские поезда будут ходить на 3000В отоплении это тоже большой плюс)

Цитата (Hunter, 28.09.2013):
> Это ужасно, утюги и сопли в гомельском тепловозном царстве

Ярослав, так это уже будет здорово! У нас будет представлена как тепловозная, так и электровозная:)

Цитата (Ирина, 29.09.2013):
> Открытие движения на электротяге до Жлобина уже в эту субботу 28 сентября

Ирина официально открыли 28.09.13, а первый поезд (ЭПР-004) отправился сегодня в 6:08. http://www.belta.by/ru/all_news/regions/...47081.html
Цитата (Ирина, 29.09.2013):
> до Гомеля планируют электрифицировать в 2014

По планам вроде как 2015 г. Во всяком случае от Жлобина до станции Буда-Кошелево нет ни одного столба. Далее на три остановочных пункта уже столбы стоят.

На Паровозе писали два дня назад. Только электрифицировали. Открытие движения на электротяге до Жлобина уже в эту субботу 28 сентября, до Гомеля планируют электрифицировать в 2014.

Присоединяюсь к вопросу Алексея... Я в шоке!

Давно в Жлобин пришла электификация-?

БКГ1 пришли все, т.е. 12 штук. В конце лета БЧ заключила контракт на поставку 18 односекционных грузовых электровозов мощностью 7200 кВт. Получается БКГ2. Прибытие всей партии планируют в течении 21 месяца. Сумма контракта составила 11,7 млн $.

При быстрорастущих ценах на энергоносители, в частности ДТ, электрификация становится очень выгодным делом. Кстати электрификацию в этих местах китайцы (банк) финансируют, верно?
Сколько всего БКГ должны поставить на БЧ?

Это ужасно, утюги и сопли в гомельском тепловозном царстве.

Скоро и до Гомеля дойдут :)

Жлобин электрифицирован...