კომენტარები –თან ЭР2Т-7144

Уже засланца видно справа :(

Тогда ещё "царство" ЭР2Т на киевском ходу!

Здорово получилось!

Цитата (Дмитрий Михно, 30.08.2017):
> .А такие ЭР2 в Новомосковске живут,пока есть запчасти.

Пока ресурс по тяжелым видам ремонта не откатают, будут ездить.

МЛРЗ может провести ремонт ЭР2, это уже скорее вопрос заказа от дороги

Цитата (Регион 33 РФ, 17.08.2017):
> Цитата (costia, 16.08.2017):
> > Странно как—то списывать ...
>
> В то время, как в Туле работают дришпаки на 10 лет старше! Почему эти машины не передают в ту же Тулу взамен ЭР2 1188, 1239, 1247, не понятно. На КР отправлены ЭР2 1327 и 1338, а ЭР2Т 7144 и 7158 - под пресс!

Хочу тебе сказать,молодой человек,1327 не капиталится на МЛРЗ,он стоит без ремонта.По ренгламенту МЛРЗ больше не КРит ЭР2.ЭР2 отКРить можно в Красноярске только,хотя Красноярск пытаются обанкротить.А такие ЭР2 в Новомосковске живут,пока есть запчасти.И пока будут жить.И ЭМ2 Новомосковские тоже живут,пока на них есть запчасти.ЭМ2-035 очень охотно помогает с запчастями(т.к донор).И ЭМ2И-012,который там стоит,и ЭМ2-008(списаный).С 008 запчасти уже все вытащили.Следующая на очереди за запчастями - ЭМ2-011.Только исключат ее с Января 2018 года.

Цитата (Sklep, 24.08.2017):
> Кстати, что за бред про головы в лобне?

Головы действительно в Лобню ездили
https://pp.userapi.com/c841638/v84163809...QznnCE.jpg

Кстати, что за бред про головы в лобне? Она вся своя в депо стоит

Всякие 7228 комплектуют и иже с ними

Цитата (Регион 33 РФ, 19.08.2017):
> Ради бога! В Тулу передать не судьба? Машина ведь крепкая!

Головы от нее уже в Лобне оказались. Либо на запчасти приехали, либо на перебивку, так как они целые, а вот промежутки у нас стоят в парке уже подраздербаненные

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.08.2017):
> Куда их раздали, в Лобню чтоли?

0466, 0470, 0471, 0475 и 0476 в Апрелевке; 0467 в Лобне.

Цитата (Sklep, 19.08.2017):
> ... такую ласточку списывать ... готовят место ...

Ради бога! В Тулу передать не судьба? Машина ведь крепкая!

Куда их раздали, в Лобню чтоли?

Цитата (Sklep, 19.08.2017):
> идиотизм, просто идиотизм... такую ласточку списывать :((( хотя чё там удивляться-то, готовят место под "новьё" ЦППК из Нахабино :(

Согласен, на этой ласточке только ЭДТ сделали...
А "новья" цппкашного из Нахабино больше можно не ждать, все биДЭ4М раздали уже

идиотизм, просто идиотизм... такую ласточку списывать :((( хотя чё там удивляться-то, готовят место под "новьё" ЦППК из Нахабино :(

Но тем не менее, срок службы не "продлили", его вытащили из документов на серию. Получается из цикла не более чем глупостей, но тем не менее ЭР2Р 38, ЭР2Т 28. И для дороги это сейчас зацепка.

А учитывая, что после МЛРЗ всё переделывалось под схему ЭР2Т...
Видимо реально капиталят самые крепкие аппараты

Цитата (Artemio, 18.08.2017):
> ... ЭР2Р, например, продлили до 38 ...

Чем же ЭР2Т так кардинально отличаются от ЭР2Р, что им срок эксплуатации не продлён?

Цитата (Регион 33 РФ, 18.08.2017):
> А ЭР2-1247 случайно ресурс 28 лет не откатала? А ЭР2Р-7085 отправилась на МЛРЗ - это как?

Так у них срок службы и не 28 лет. ЭР2Р, например, продлили до 38, поэтому сейчас остатки таковых на мосузле активно капиталят. Может, и у ЭР2Т продлят

Цитата (Lasselan, 17.08.2017):
> ... ресурс в 28 лет откатала ...

А ЭР2-1247 случайно ресурс 28 лет не откатала? А ЭР2Р-7085 отправилась на МЛРЗ - это как? На мой взгляд, в нынешних тяжёлых для Мосузла условиях не вариант разбрасываться относительно работоспособным подвижным составом, чтобы после с протянутой рукой собирать подачки с соседних дорог!

Цитата (Регион 33 РФ, 17.08.2017):
> Да вот и я сумлеваюсь :-)

Все, ресурс в 28 лет откатала. Машина готовится на списание

А может в Лобню отправить ?