კომენტარები –თან ВЛ80Т-1380

Отличное фото! Спасибо.

Работа осуществляется двойной тягой. Двумя бригадами

Как реализовали работу в 3 секции?

Цитата (Губин Александр, 29.11.2017):
> Ну Успенская и находится на территории РФ.

Да, действительно. Я имел ввиду что дальше пограничной станции поезд не идёт.

Цитата (Mr.Kitty, 29.11.2017):
> Цитата (Айдаров Д, 29.11.2017):
> > Там что движение открыли?
>
> Работают 1380/1453/1863/2034 и арендованные с РЖД 706 , вроде 819 и ещё один какой-то.

Арендованые 705, 819 , 793
Цитата (Красиля Александр, 29.11.2017):
> А чё, с Красной Могилы на Гуково поездов нет?

В сутки 1 пара поездов

Цитата (Красиля Александр, 29.11.2017):
> на Гуково поездов нет?

С Гуково есть, но мало.

Цитата (Михаил Кульгейко, 29.11.2017):
> Следует уточнить, что сразу он так не едет. Сначала вагоны переадресовуют по станциям СКЖД, изменяя отправителя на российское юрлицо, а потом они по новым накладным едут в Украину

Еще проще. Во многих случаях переоформляются по ст. Сулин, как груз с собственных шахт ДТЭК в Ростовской области, а они там имеются. Ахметов в 2016 году хотел закрыть их, но потом смекнул про профит. Ведь еще и нет пошлины при ввозе в Украину, так как формально груз идет с предприятия, находящегося в частной собственности налогового резидента Украины.

Цитата (Губин Александр, 29.11.2017):
> Дальше поезд через Ростов и Лиски поедет в Валуйки

Следует уточнить, что сразу он так не едет. Сначала вагоны переадресовуют по станциям СКЖД, изменяя отправителя на российское юрлицо, а потом они по новым накладным едут в Украину (санкции никто не отменял).
Такая же ситуация для отправок из-за рубежа в Крым. Допустим, вагон едет из польских Малашевичей. Первая накладная оформляется до, допустим, Смоленска или Таганрога. По прибытию вагон проходит переадресовку и по новой внутрироссийской накладной едет в Крым.

Цитата (Красиля Александр, 29.11.2017):
> А чё, с Красной Могилы на Гуково поездов нет?

Может и есть, но это же другая "республика" ;)

А чё, с Красной Могилы на Гуково поездов нет?

Цитата (mashinist7277, 29.11.2017):
> Этот поезд пассажирский, хоть и не совсем на него похож. 619/620. Но он идёт с Ясиноватой до Успенской, на территорию России он не заходит.

Ну Успенская и находится на территории РФ.


Цитата (Mikolalex, 29.11.2017):
> А что, его не было? Я почему-то был уверен, что там движуха есть, это ж единственный выезд с ОРДО в РФ.

Оно было и в 2014, и в 2015, и в 2016, и сейчас есть, иногда больше десятка пар в сутки. Уже много раз писалось, что везут уголь с шахт ДТЭК (или бывших шахт ДТЭК, я не знаю эти внутренние тонкости) в Украину. Если вы думаете, что отапливаетесь углем из ЮАР или США, то глубоко ошибаетесь. Дальше поезд через Ростов и Лиски поедет в Валуйки, а оттуда по ТЭС Украины, в основном на Огородный (Луганская ТЭС) и Змиевскую ТЭС. На остальные ТЭС везут кемеровский уголь через Брянск.

Этот поезд пассажирский, хоть и не совсем на него похож. 619/620. Но он идёт с Ясиноватой до Успенской, на территорию России он не заходит.

Ещё ходит пригород до Успенской под ВЛ80т.

Цитата (ЛИБ1995, 29.11.2017):
> Цитата (mashinist7277, 29.11.2017):
> > Большое спасибо за фото! Почаще бы! Спасибо!
>
> Всегда пожалуйста!
>
> Цитата (Айдаров Д, 29.11.2017):
> > Там что движение открыли?
>
> Как видите, да

А что, его не было? Я почему-то был уверен, что там движуха есть, это ж единственный выезд с ОРДО в РФ.

Цитата (Марс_102, 29.11.2017):
> эмблему УЗ то закрасили?

А зачем там трызуб, главное, что работает.

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2017):
> Там что движение открыли?

Работают 1380/1453/1863/2034 и арендованные с РЖД 706 , вроде 819 и ещё один какой-то.

А чё эмблему УЗ то закрасили?

Цитата (mashinist7277, 29.11.2017):
> Большое спасибо за фото! Почаще бы! Спасибо!

Всегда пожалуйста!

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2017):
> Там что движение открыли?

Как видите, да

Там что движение открыли?

Ох, ничё се!

Большое спасибо за фото! Почаще бы! Спасибо!