კომენტარები –თან ВЛ10-1409

Для Абхазии локомотивы https://www.youtube.com/watch?v=Kp70nEMCHW8 Для ДНР окрас PID должен быть.

Цитата (Санёк93, 31.03.2023):
> Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> > Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.
>
> Они там вообще-то были когда-то

Я знаю про ВЛ11М в депо Туапсе. Сам будучи подростком водил на них поезда (на Белоречку в основном на них попадали). А вот именно ВЛ11 у нас никогда не было.

Цитата (Vladok, 30.03.2023):
> проще освоить, как в плане ремонта, так и в плане эксплуатации

Цитата (Stef, 31.03.2023):
> чувствителен к перепадам напряжения в кс

Спасибо за пояснения!

Цитата (Smavs, 30.03.2023):
> неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить?

2ЭС4К очень чувствителен к перепадам напряжения в кс. А ВЛ10 - велосипед. Есть напруга - едет

Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Они там вообще-то были когда-то

Цитата (Smavs, 30.03.2023):
> Меня другой вопрос интересует: неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить? 10-ки-то тоже не вечны. Одно время не понимал контраста закупки в КЖД новых ЭП2Д, РА3,ТЭП70БС и перегона пускай модифицированных, но ВЛ10

Если брать в случае ДНР, то во-первых в случае повреждения ВЛ10 будет не так жалко, а во-вторых их проще освоить, как в плане ремонта, так и в плане эксплуатации, в третьих в Крыму нет такого интенсивного грузового движения, чтобы им покупать 2ЭС4к.
Думаю понятно ответил на ваши вопросы.

Цитата (stslay, 30.03.2023):
> Конечно, с БВ-2 сухумцам машины не освоить совершенно...

Сложнее будет ремонтировать, так хоть что-то можно будет с ВЛ8 снять.

Цитата (stslay, 30.03.2023):
> Там на подходе ещё 4 ВЛ10У: 065, 073, 077, 096. В Лихую прибыли к обеду.

А это куда интересно.

Цитата (Vladok, 30.03.2023):

>
> Эти для Абхазии сильно сложные, тут уже БВ-2 идёт, а не КВЦ.
Конечно, с БВ-2 сухумцам машины не освоить совершенно...

Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Там на подходе ещё 4 ВЛ10У: 065, 073, 077, 096. В Лихую прибыли к обеду.

Меня другой вопрос интересует: неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить? 10-ки-то тоже не вечны. Одно время не понимал контраста закупки в КЖД новых ЭП2Д, РА3,ТЭП70БС и перегона пускай модифицированных, но ВЛ10

Цитата (Саша Белый, 30.03.2023):
> На Лихую, так что Абхазия мимо.

Ну значит в ДНР

Цитата (Александр44, 30.03.2023):
> Цитата (Danandr, 30.03.2023):
> > Уехали
>
> А в какую сторону неизвестно?

На Лихую, так что Абхазия мимо.

Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Ну это возможно в Мелитополь,у них и рем.база для этого есть.

Цитата (Danandr, 30.03.2023):
> Уехали

А в какую сторону неизвестно?

Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Цитата (Николай, 30.03.2023):
> А они ещё в Батайске или уже уехали?

Уехали

Объясните мне кто-нибудь,в чем прикол гадать на кофейной гуще? =/
Или все отметившиеся комментаторы собираются ехать за этими электровозами в место их передачи?

А они ещё в Батайске или уже уехали?

Цитата (Николай, 30.03.2023):
> Ну значит наиболее вероятные варианты такие. Либо всё в ДНР, либо действительно в Абхазию, там как раз ждут ещё 2 ВЛ10. Ну посмотрим.

Эти для Абхазии сильно сложные, тут уже БВ-2 идёт, а не КВЦ.