კომენტარები –თან ЭП1М-688

Цитата (Машинист пивного крана, 25.08.2021):
> как он за 6 лет после ТР-3 ни на один ремонт не накатал?

Если эта машина в пиде - то он ещё раз ТР-3 проходил, но уже в 2021 году и в Тимашевске

Вопрос - как он за 6 лет после ТР-3 ни на один ремонт не накатал?

Верно

СЛД-19 это Россошь?

Цитата (URAGAN, 24.05.2019):
> Негусто как-то с трафиком там.

В сторону Валуек со времен распада Советского Союза трафик был весьма невелик, но имелась перевозка высокодоходных грузов: проката и арматуры с ОЭМК в Туапсе и окатышей через Лиски далее на металлургические предприятия Урала. В сторону УЗ трафик был крайне скромен, с середины 90-х несколько пар в сутки, поэтому его исчезновение особо никто не заметил. Сама линия Старый Оскол - Валуйки электрифицирована в 2003 году.

Соглашусь( Но хоть что-то да есть)

Негусто как-то с трафиком там.

Александр Губин, спасибо за пояснения.

Цитата (URAGAN, 23.05.2019):
> Отлично. А как тут теперь с грузовым трафиком? Много на Валуйки идет грузовых?

Котел - Валуйки - 15 пар грузовых. Старый оскол ЮП - Касторная - 36 пар грузовых, до Ельца - 32 пары грузовых. Старый Оскол ЮП - Котел - 22 пары грузовых.

На снимке п. 263 Старый Оскол - Москва.

Я смотрю, что чудо-поезд 547/548 Москва - Сухум - Москва в этом году всего 5 раз проедет.

Отлично. А как тут теперь с грузовым трафиком? Много на Валуйки идет грузовых?

Пассажирский поезд на участке Ст. Оскол - Касторное.

Синий электровоз или поезд?)

Не часто теперь здесь такое.

Спасибо, Иван!

Красота!

Цитата (Megafon GSM, 05.07.2016):
> Кто логотип свинтил?!

Он там НИКОГДА не был привинчен. Если приглядеться, то видно, что логотип закрасили.

Кто логотип свинтил?!

Как без носа! ))

Без значка НЭВЗ'а выглядит непривычно