კომენტარები –თან ЭТ2М-054

Миша, спасибо за фото!

расцветка электропоезда отлично сочетается с пейзажом)

Красиво-очень понравилось.

Годно! Можно, пожалуйста, полную версию на обои?)

Кайф.

Лепота!

профиль не тот

Цитата (cgCCCP, 10.02.2019):
> 054 наездила на КР всего за 3 года?Неплохо так)

Примерно 1040 тыс км. от предыдущего КР. На МЛРЗ был проведён КР-2, на котором была произведена замена обшивки в салоне, покрашены сидения. В Красноярске в 2015-м году был проведён КР-1.

054 наездила на КР всего за 3 года?Неплохо так)

Данил Козлов
> Полиция не гоняет за фотосъемку?

Хорошо!

Обе, кстати, свежие. Пришли после МЛРЗ на днях буквально.

Цитата (Сергей Анфимов, 12.05.2017):
> И чего в этом такого?

Напомнило, мне Московское метро, когда именной поезд имеет два и более состава.
Читающая Москва, два состава, первый состав частично списан.
Полосатый экспресс, тоже два состава.
Кино Победы, три состава (два на АПЛ, третий на Кольцевой).
Два диагностических комплекса Синергия.
Подробнее, здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%...0%BD%D0%B0
На ЖД, тоже полно служебных именных ЭРок, под названием Путеец.

И чего в этом такого?

Два состава Россия? Второй на состав ОЖД https://trainpix.org/vehicle/17283/#n17138

Так на Первомайской-то островная платформа, по идее не должно быть особых трудностей с другой стороны в электричку сесть, вот на ВИЗе если электричка по неправильному пойдет, это серьезнее.

Всё-таки не так часто. Особенно для пассажиров на платформе Первомайская это "приятно". Так можно и пропустить свою электричку, объявлений то специально для Первомайской нет.

Нормальное явление для этого перегона

С 01.07.2007 локомотивное депо (ТЧ-11) получает статус моторвагонного и входит в состав Свердловской Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородных перевозках. (http://parovoz.com/regio/index.php?ID=318).

Известно, что в 2007 году все трамваи передали в ТЧ-11. Вопрос - фото сделано до передачи или после? Или можно задать по-другому - когда объединили весь пригород в ТЧ-11?