კომენტარები –თან 2ТЭ10У-0156

Цитата (Pakarkin, 05.06.2016):
> Скоро вообще всё упадёт на пол шестого


Цитата (2ТЭ10У-0419, 05.06.2016):
> Поездов заметно уменьшилось.

Их и должно было уменьшится. Практически полностью исчез поток на одесский и николаевский порты порт, а это почти 20 пар в сутки. Пошла переориентация на порты Питера и Новороссийска другими маршрутами. По стыку Валуйки на Купянск вместо 28 - 30 пар сейчас сдается 2 - 5 пар грузовых. На всем ходу Сызрань - Пенза - Балашов - Лиски - Валуйки сняли около 20 пар грузовых, зато добавили на другие ходы.

А так, почти по всем дорогам рост погрузки идет с прошлого года. Почти на 10 % по сравнению с прошлым годом:
http://transukr.dp.ua/2016/05/17/rossiya...rosla.html
http://www.npktrans.ru/Doc.aspx?docId=49...alogId=653

Наконец-то хоть трактор тянет утюги, а не утюг трактора!

Судя по году выпуска и последним ремонтам - не факт что они куда-то поедут после консервации...

Поездов заметно уменьшилось.

Не сказать, что много, но поймать Синару уже ничего сложного и сверхъестественного.

Разве на Куйбышевскую их много заходит? Основная их дислокация и перемещение это Свердловская, Южно-Уральская, Западно-Сибирская. Куйбышевскую цепляет по обороту челябинских машин, но это кол-во заходящих мало. Возможно всё изменится, когда возобновятся поставки 2ЭС6 в Златоуст. У них формировали изначально парк 2ЭС6, но потом почти все передали в Челябинск, который профилируют в грузовое депо.

Скорее всего дело в переориентации угольных составов из Кузбасса на восток. На запад стало меньше грузопотока по Куйбышевской потому часть парка ВЛ10У пока что не у дел.

2ЭС6 много стали с поездами работать, а ВЛ становится в не удел.

Скоро вообще всё упадёт на пол шестого

Упали грузовые потоки?

Кризис однако

Именно туда. Там на станции ещё 5 электровозов стояло, всех их на базу поставили. База почти забита электровозами и тепловозами.

В Гольцовку чтоли этот хлам поволокли, а то в Сызранском парке их уж ставить некуда.

Цитата (Айдаров Д, 06.03.2016):
> Следующим утром оба ушли с пассажирскими на Ульяновск.

Засылка под пассажирский. Если нет грузового, ехали резервом. Сейчас все засылки резервом или сплоткой (если две БСки).

Через минут 50 проехал тройник https://trainpix.org/photo/51139/

Отлично, движуха была бы еще тут хорошая!

Хорошо!

Следующим утром оба ушли с пассажирскими на Ульяновск

В Батайске 2ТЭ10У на выходных с гузовым на Сальск бахнули! Этот звук дизеля было не обычно слышать в Батайском царстве электровозов)

Хорошо!

А в Ульяновске пассажирским был, с фирмачом в две секции частенько гонял