კომენტარები –თან ТЭП70-0362

локомотивы в хвосте не перегоняются, испытания какие то скорее всего.

Скорей всего это Перегонка на ТО в Бологое, как локомотивов так и вагона

Любопытно,что за испытания?

Фото сделано со штатива при включённом электронном уровне. Завала нет. В этом месте "кривая".

Спасибо Денис

Классно вышло!

Да,не густо

Цитата (Mehanik75, 15.01.2015):
> Подскажите,есть ли красивые места в районе Бежецка?
>

самое красивое, до которого смог дойти http://trainpix.org/photo/115439/

Подскажите,есть ли красивые места в районе Бежецка?

Читаю все ваши отзывы и страшно становится.. Приходят люди не имеющие малейшего понятия о деле, дебилы, лодыри, халявщики. Нормальным людям при этом не дают самореализоваться и просто гнобят их.. и так практически во всех отраслях. Грустно товарищи от всего этого ((

Сам не являюсь железнодорожником и наверное далек от сути вопросов, но подобные ответы от этих "недопомох" просто наповал убивают. На что они вообще рассчитывают?

Спасибо но есть у людей и лучше ;)

Виталя!это просто шедевр :)
спасибо!

Цитата (Доронин Д., 14.09.2013):
> а чему тогда помощников учат в УПЦ

Вот в марте и узнаю:) Потом расскажу тебе...

Везде такие! Вот из недавнего, спрашую у помошника:
-Зачем масло в гидропередачу заливают?
-Чтобы не ржавела.

а холодильник на компрессоре нужен для того что бы через него воздух шел

Цитата (Pifon, 16.09.2013):
> - Для чего нужен компрессор?- Чтобы электричество вырабатывать!

Ток течёт по проводам давлением 8 атмосфер, так главный резервуар отрегулирован

Цитата (Leha, 16.09.2013):
> деградирует ржды ничего не скажешь:(

Так это вся страна такая.

Цитата (Stef, 14.09.2013):
> ещё и по русски не говорит
деградирует ржды ничего не скажешь:(

Цитата (Ластовка М.О., 16.09.2013):
> только прибыв на вокзал чел хватил сумку и убежал
а как же послерейсовая отметка в медкабинете?

Я ж чего спросил, вроде лицо знакомое и судя по описанию - совпадает. Из перлов:
- Для чего нужен компрессор?
- Чтобы электричество вырабатывать!