კომენტარები –თან ЭТ2М-028

Сиденья не хуже чем в С-банах, почти как на Long Island Railroad у нас.

Зачем при КР отдирают логотип завода-изготовителя? Хорошо же, когда есть хоть какая-то индивидуальность. Спасибо буквы "Т" и "Д" оставляют, а то переименовывали бы еще просто в Э, без указания завода.

Тот самый ;)

О, Кириллыч :)

Цитата (anton121, 15.04.2020):
> Рабочие разве не 5*** нумеруются?

Нет. Рабочие 76**. 8*** - так называемые хозяйственные.

Ммм, слева ребятки стоят)))

Рабочие разве не 5*** нумеруются?

Просто перекинули фото в актуальный профиль, инфу никто не трогал

Цитата (NiK23uZ, 25.03.2020):
> Он с 2004 года как не МЖДшный, держу в курсе.
> Ещё раз держу в курсе, что описание выше:)

После того, как я написал коммент информацию исправили, а до этого было написано, что принадлежит МЖД.

Он с 2004 года как не МЖДшный, держу в курсе.
Ещё раз держу в курсе, что описание выше:)

МЖДшный 1131, как здесь оказался?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.03.2020):
> До ухода на завод тоже?

Приписка, да, была Тагильская

P.S.Сейчас депо не указано почему то, только дорога СВРД и всё

До ухода на завод тоже?

На бортах эт2м-028 приписка СВРД, скорее всего она была на временной передаче в Кургане

Сегодня утром замечена в районе о.п. Плющево, вероятнее всего пересылается из Кургана на КР-1 на МЛРЗ.

Передана в Курган

Пока так внёс, жду подтверждения

На постоянной основе, или временная передача? Да и в любом случае эту передачу отметить соответственно нужно

Сейчас работает в ТЧ-33 Курган