კომენტარები –თან ЭР200-2

Цитата (timsc, 01.11.2020):
> Спасибо за фото! А это тот цех, который нынче ТЧ-40 для Сапсанов?

Да, пути 38,39,40

Спасибо за фото! А это тот цех, который нынче ТЧ-40 для Сапсанов?

Цитата (А.Тимохин, 31.10.2020):
> 981 - рванюга рванюгой...
> Если что, есть ракурс без 981.

Она давно списана, в отличии от 980, на УЗ тоже бывает кругляки списывают, например три шестьдесят две, хоть и давно списан, но все таки не так как на РЖД.

О, понял. Спасибо за пояснение. Да, даже внешне видна рванина...

Артур, спасибо! Тут, как раз, акцент сделан на контрасте: "Принц и нищий". ЭР200 тогда был самым главным поездом, а 981 - рванюга рванюгой...
Если что, есть ракурс без 981.

Годный кадр, Саш, очень годный, спасибо. Жаль ЭР2 - не 963-я, она же тоже в металле в те годы была. Могло бы выйти занимательно, два будущих музейных экспоната. Ну кто знал...

Замечательно!

Вот это фото! Столько разных эпох!

А сапсан не сокол?)

Ребята, всем спасибо за отзывы!

Этот парк в депо Металлострой называется "Соколиным". Но, бывал тут только один Сокол... Кратковременно.

Фото сделано после смены - заехал сюда на 034-м "Опарыше".

ЭС200 с пассажирами не ездила, только на испытаниях в 2001-2002х года, полно видео с главного хода, правда с подстраховкой в виде ЧСа.

ЭС250 никогда не ездила.
ЭР200 ушёл на пенсию в 2009.
ЭМ2 ушла на пенсию в 2013.
ЭР2Т ушёл на пенсию в 2016.
Только ЭТ2М по сей день трудится...

Супер!

А на какой то из ЭМ2, автор фото потом ездил с маршрутником "нищий сапсан" :)

Замечательное фото!!!, жаль, что сейчас такого не встретить, но самое ужасное, что сейчас этот ПИД окрас повсюду, наказать бы на пожизненное катание в этих ПИДованных поездах тех, кому пришёл в голову этот ПИД окрас

Сразу видно, что уже не поедет

Саня, шикарное фото!!!!!!!!!!!!!!!!!

На вкус и цвет..

Впечатляет разнообразие! Круглой жалко не хватает...

Эх, было время. Этой компании не хватает ЭД4Мку.