კომენტარები –თან ЭВС2-03

Цитата (ser2117, 23.03.2017):
> Нет, этот поезд теперь формирования окт.ж.д. Вагоны вроде как нулевые. А раньше он был формирования СКав со старыми вагонами.

Тогда вообще хорошо.

Цитата (tramp, 23.03.2017):
> Это с каких пор? А подробнее можно?

Не знаю с каких, но посмотрите в расписании. Москва - Нальчик выдаёт 34-ый владикавказский поезд. А раньше был отдельный вроде 60-ый.

Цитата (Чока, 22.03.2017):
> который теперь двухгруппный с владикавказским.

Это с каких пор? А подробнее можно?

Цитата (Чока, 22.03.2017):
> Я думаю, что это вагоны от бывшего нальчикского, который теперь двухгруппный с владикавказским

Нет, этот поезд теперь формирования окт.ж.д. Вагоны вроде как нулевые. А раньше он был формирования СКав со старыми вагонами.

Цитата (ser2117, 22.03.2017):
> У этого поезда вообще АДОВО расписание! Там только 9 или 10 часов теряется на стоянках. Так что можно было не утром приезжать, а днем предыдущих суток. И зачем то весь поезд из новых вагонов сделали. Чтоб его там взорвали видимо.

Не хочу в целом защищать расписание этого поезда, потому что согласен, что оно адово, но по логике-то вещей из 9-10 часов стоянок половина теряется где-то до Северного Кавказа, и это неизбежно. Ну те же пропуски Сапсана ведь не убрать, поэтому успеть раньше в Махачкалу у него не выходит, поэтому его затягивают ещё дольше. Он такой не один, кстати, 5-ый поезд Лотос Москва - Астрахань - тоже тот ещё тормоз.

Ну а что касается новых вагонов, то это ж здорово, поезд довольно населённый, старый вагоны были малость кошмарными для такого расстояния, ну а взрывать вроде давно ничего не взрывали. Я думаю, что это вагоны от бывшего нальчикского, который теперь двухгруппный с владикавказским. Любопытно, кстати, что 85 Москва - Махачкала по-прежнему из старых вагонов.

Цитата (Чока, 22.03.2017):
> Там же вроде что-то мутили со стоянками, чтобы в Дагестан поезда приезжали всегда по светлому времени суток.

У этого поезда вообще АДОВО расписание! Там только 9 или 10 часов теряется на стоянках. Так что можно было не утром приезжать, а днем предыдущих суток. И зачем то весь поезд из новых вагонов сделали. Чтоб его там взорвали видимо.

Цитата (ser2117, 21.03.2017):
> а все эти мучительные часовые техстоянки где-нибудь на СКав ж.д?

Там же вроде что-то мутили со стоянками, чтобы в Дагестан поезда приезжали всегда по светлому времени суток.

Цитата (ser2117, 21.03.2017):
> остановки должны быть на станциях с возможностью выхода из вагона.

Так есть и на станциях.

Цитата (Владик, 21.03.2017):
> Так кто едет на этих поездах никуда не торопится, для торопыг есть Невский и Сапсан

Кстати, я вот люблю "не торопясь" ехать, НО....остановки должны быть на станциях с возможностью выхода из вагона. А скотских техстоянок быть не должно.

Цитата (Иван Волков, 21.03.2017):
> Простите, но это свинство. Поезд отправляется от Московского вокзала и через несколько километров встаёт под обгон "Сапсаном" где-то на полчаса. Почему не отправить поезд с конечной сразу после "Сапсана", т. е. попозже? Почему пассажиры должны тратить своё время?

Так кто едет на этих поездах никуда не торопится, для торопыг есть Невский и Сапсан

Цитата (Иван Волков, 21.03.2017):
> Простите, но это свинство

Конечно свинство, но сейчас вся РЖД работает исключительно для Сапсанов. Остальные пассажиры им просто не нужны. Но пропустить Сапсан-это хоть какая-то логика, а все эти мучительные часовые техстоянки где-нибудь на СКав ж.д? Люди в обморок от духоты падают.... Причем идет пропуск поезда, который потом мы же через несколько километров обгоняем.

Простите, но это свинство. Поезд отправляется от Московского вокзала и через несколько километров встаёт под обгон "Сапсаном" где-то на полчаса. Почему не отправить поезд с конечной сразу после "Сапсана", т. е. попозже? Почему пассажиры должны тратить своё время?

Тут много чего так пропускает

Когда увидел вдалеке отстаивающийся поезд, сразу понял что к чему, потому именно этот момент и ловил.

Хорошо момент пойман!)

Махачкала отстаивается как раз для пропуска этой "птицы". Через пару минут за Сапсаном уехал.

Экспрессом Москва - Нахабино работал.

Что тут сапсан забыл?

Фото наличествует в книжке "РЖД-справочник" 2009 г. в. - https://pp.vk.me/c636716/v636716578/92ab/bH5tGjJv1DM.jpg
https://pp.vk.me/c636716/v636716578/92b5/fB3fHwnXBQQ.jpg
https://pp.vk.me/c636716/v636716578/92c8/DPGG1VZSq_o.jpg

Разговор хороший. Только что - бесполезный. Умных на верху и без нас хватает...

Цитата (WEST, 22.01.2015):
> Они и не переставали ходить. Запланированная замена на тальго в 2014 не состоялась, ждём весны.

А зачем менять на Тальго? Ведь Сапсаны совсем новые, не устарели...