კომენტარები –თან ЭР2К-1149

Алексей, сюда просто удобно добираться без помощи железнодорожного транспорта, да и с самолета я бы не успел больше никуда.

Зато по солнцу!

https://trainpix.org/photo/210542/

За 3 года ракурсы не меняются ((((

Приятно смотрится!

Всё новое - это хорошо забытое старое)

А для меня это двухэтажка, которой отпилили второй этаж. )))
https://trainpix.org/photo/250555/?vid=97317

Вот да, скорее даже эту

Схема не новая https://trainpix.org/photo/165437/?vid=23616

А мне это – https://trainpix.org/photo/44799/?vid=44717

Напомнило https://trainpix.org/photo/131515/

Классно

The new pid

о хороший перекрас

Цитата (Зрачок правды, 18.07.2016):
> во кому-то заняться нечем.

Тебе то чего? может не было серой краски..

Подвагонка голубая, во кому-то заняться нечем.

классно! приятно видеть наши бывшие питерские эр-ки в работе

Электропоезд снова в эксплуатации, был замечен вчера на финляндском и потом поехал на Невскую Дубровку

Саня, финлянка - пупышево вроде по П и В ходили. а волховстрой-Васкелово в 98м летом ходили, работал в этом графике, но расписание не удобное было, из васкелово на волхов стоянка по глухой почти час была и пассы которые до фарфоры, сортира ехали очень возмущались.

Чтобы жителям северных районов и Ржевки было удобнее добираться до своих дачных участков, находящихся на Волховском направлении (45 км, Михайловская, Апраксин, Назия, Пупышево). Поезд назначается исключительно на летний период на пятницу/выходные.

А кто-нибудь может объяснить, в чём причина (необходимость) сохранения маршрута СПб-Фин. - Пупышево? Зачем он был организован?