კომენტარები –თან Ср-606

При виде у меня челюсть упала))))))))))

Дно пробито

Мда, больные люди делают так конечно!

Да уж! Как уже писал - жду ВЛ19, ПБ21, Сс из "музея" в Свердловске-Сортировочном или что-нибудь ещё подобное в ПИД-е.

Отлично ребята, следующая цель - паровоз. Работаем, работаем.

Цитата (Красиля Александр, 07.10.2018):
> Ср3 - в ПИДе!

Это вообще-то не Ср3.

Понравилось!

Ср3 - в ПИДе!

Ух покрасили :) Стильненько, кстати

Видел его сегодня на станции Щебёнка.

Какой 1629 с гладкими бортами? Судя по всему, это http://trainpix.org/vehicle.php?vid=74008 и есть. Занимательно, что там указано и ЭЧ Ясиноватая. А вот по 1629 у меня так: Вагон №1629 последний раз работал в декабре 2002г. В настоящее время этот вагон превращён в лабораторию. Приписан к ТЧ Ясиноватая-Западная. Вагон №21629 в сентябре 2004г. стоял в ТЧ Славянск с неясными перспективами- он прошёл в 2000г. КР-2 на Краматорском вагоноремонтном заводе. Вагон №1629, также прошедший КР-2 в Краматорске, передан в феврале 2003г. в ТЧ Ясиноватая-Западная.
Короче говоря, коллеги-модеры, лучше б привязку к 1629 убрали бы. 1629 должна выглядеть как-то по другому- борта менять никто не стал бы. Это 606-й, о чём номер и говорит.

Гофр нет, значит это просто Ср. Не думаю, что это та небольшая серия Ср3, которая шла без гофр и с прожектором на крыше. При учете, если верить номеру, 606 номер электросекции, когда она была ещё электричкой полноценной :)

А не из СР разве? Гофры были на СР3 же?

ВЛс-606? Что это значит? Вагон-лаборатория СВИКС? Но почему 606? Вроде из Ср3-1629 сделан.