კომენტარები –თან ЭС1-035

Цитата (Леонид Агафонов, 27.11.2014):
> а вот у СЗППК действительно кусаются...

Ездил на днях, не могу сказать, что я заметил неадекватные цены. По Ленобласти вообще оплата по километрам, что весьма справедливо, чем когда в Москве я плачу за 10 км как за три зоны - Дмитровская, Ржевская, Каланчёвка - при покупке билетов из области тарифицируется именно так, и стимулирует ехать зайцем или в метро сбегать. Павшино - Гражданская - это одна зона, а Павшино - Каланчёвка - уже 4.

Цитата (Megafon GSM, 27.11.2014):
> Вам бы наши зарплаты в 7800р...

Я тебе уже говорил - что каждый человек - это выбор.

Цитата (bessochi, 27.11.2014):
> Сейчас проезд на ЭС1 16р.за зону

Летом было 14. Это меня так стимулировало платить - дешевле, чем у ЦППК, а составы какие классные!

Цитата (Dima V., 27.11.2014):
> А губернатор Вологодской области вообще не оплачивает электропоезда и на 2015 год заказывать их не собирается. Из 20 поездов на 2012 год осталось лишь 3. Да и то как мне сказали на Буй оплачивает Костромская область. Это я к чему, что лучше платить 30р за зону чем пешком ходить за несколько км в магазины, больницы, почты и т.п. Письма Путину шлют массами, эффекта пока ноль.

А в троллейбусах висят объявления, что это пригородная компания самовольно поезда отменяет, нарушая контракт, типа всё оплачено, а железная дорога ещё требуется.

На сайте РЖД не было "Ласточки" в расписании, сейчас посмотрел- появилась....

Цитата (rico nival, 27.11.2014):
> А как тогда объяснить отмену с 01.01.15 "Ласточек" по маршруту Краснодар-Адлер? Сезонный фактор?
>   !  
> 0
>

Откуда такие сведения?

>
> Цитата (bessochi, 26.11.2014):
> > Лучше бы сделали зеркальный рейс Адлер-Краснодар
>
> Сделают.

А как тогда объяснить отмену с 01.01.15 "Ласточек" по маршруту Краснодар-Адлер? Сезонный фактор?

Цитата (Megafon GSM, 27.11.2014):
>
> Вам бы наши зарплаты в 7800р...

Переезжайте в Мособласть - устроим :)
Сам в Москву катаюсь за нормальным рублём.

Цитата (ЕвРо, 27.11.2014):
> Транспорт, в т.ч. и ж.д., и создан для того, чтобы ОБЕСПЕЧИВАТЬ ПОТРЕБНОСТЬ государства в перевозках грузов и пассажиров. А пидовцы превратили его в КОРМУШКУ.

"Меняемся для Вас". Раньше "железная дорога везёт, потому что должна", что такое социальная роль перевозок было не пустым звуком.

Цитата (Dima V., 27.11.2014):
> А губернатор Вологодской области вообще не оплачивает электропоезда и на 2015 год заказывать их не собирается. Из 20 поездов на 2012 год осталось лишь 3.
И правильно делает!!! Транспорт, в т.ч. и ж.д., и создан для того, чтобы ОБЕСПЕЧИВАТЬ ПОТРЕБНОСТЬ государства в перевозках грузов и пассажиров. А пидовцы превратили его в КОРМУШКУ.

Цитата (Ttiranozavrrex, 26.11.2014):
> Цитата (Megafon GSM, 26.11.2014):
> > ведь цена проезда явно будет не 250р, а переплачивать в 2 раза ради экономии в 1 час врятли многие захотят.
>
> Нам бы в Москву ваши 14 рублей за зону...

Сейчас проезд на ЭС1 16р.за зону,Если береш абонемент на поездку в Ласточках на более чем 10 поездок то платиш по 14р.
Но по мне бы лучше бы цену проезда подняли бы как минимум в два раза,но чтобы электропоезда ходили бы часто и с удобным расписанием.Как хорошо было летом,взял велик в поезд поехал в Красную поляну или в Олимпийский парк, а теперь об этом можно забыть наверно

Летом поезда были сдвоенные и ходили часто и было вот так http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture Страшно представить,что этим летом после "оптимизации" будет если сейчас зимой в ЭС1 чуть ли не на крыше едут

Цитата (Ttiranozavrrex, 26.11.2014):
> Цитата (Megafon GSM, 26.11.2014):
> > ведь цена проезда явно будет не 250р, а переплачивать в 2 раза ради экономии в 1 час врятли многие захотят.
>
> Нам бы в Москву ваши 14 рублей за зону...

Вам бы наши зарплаты в 7800р...

Цитата (Леонид Агафонов, 27.11.2014):
> У ЦППК ещё цены ничего, а вот у СЗППК действительно кусаются...

В Бурятии вообще атас)

А губернатор Вологодской области вообще не оплачивает электропоезда и на 2015 год заказывать их не собирается. Из 20 поездов на 2012 год осталось лишь 3. Да и то как мне сказали на Буй оплачивает Костромская область. Это я к чему, что лучше платить 30р за зону чем пешком ходить за несколько км в магазины, больницы, почты и т.п. Письма Путину шлют массами, эффекта пока ноль.

У ЦППК ещё цены ничего, а вот у СЗППК действительно кусаются...

Цитата (Megafon GSM, 26.11.2014):
> ведь цена проезда явно будет не 250р, а переплачивать в 2 раза ради экономии в 1 час врятли многие захотят.

Нам бы в Москву ваши 14 рублей за зону...

Цитата (Megafon GSM, 26.11.2014):
> эс1 - это СКОРОСТНОЙ

160 км/ч - скоростной? Не, ПИД, конечно, может считать его скоростным, понты-то дороже денег, но по сути-то - нет.

Цитата (Губин Александр, 26.11.2014):
> В Брянск пока курицы не полетят, предварительно будут три поезда из ЦМВ под ЭП10 - 101/102, 103/104 и 105/106.

Какие остановки у них будут, известно? И да, почему всем так не нравятся Дезиры? Единственный их серьёзный минус - это то, что их упорно пихают в неподходящую нишу, ну так ведь это не вина поезда.

Вот еще интересная новость:
http://news.rambler.ru/28079895/

Цитата (agura, 26.11.2014):
> Пока то, что есть минус несколько рейсов, ссылку я привёл выше. Приоритет - развитие скоростного пригородного движения от Краснодара на Ростов, Минводы, Новороссийск.

Пока трудно сказать какое примут решение. Сейчас в пассажирских дирекциях аврал по изучению того, куда впихнуть ласточки, 29 составов стоят неприкаянные. Ставки будут сделаны на регионы, где есть депо по обслуживанию ласточек, т.е. Москва, Питер и Краснодарский край.

В Брянск пока курицы не полетят, предварительно будут три поезда из ЦМВ под ЭП10 - 101/102, 103/104 и 105/106.

Пока то, что есть минус несколько рейсов, ссылку я привёл выше. Приоритет - развитие скоростного пригородного движения от Краснодара на Ростов, Минводы, Новороссийск.

Краснодар-Новороссийск - рейс хороший, давно пора скорый поезд пустить - а то там электричка, которая у каждого столба останавливается, или автобус по у...щной дороге. Другой вопрос - кто на эс1 будет ездить? ведь цена проезда явно будет не 250р, а переплачивать в 2 раза ради экономии в 1 час врятли многие захотят.

На ростов идея мне тоже нравится, но пострадают студенты. Кстати какие скорости допустимы на участке краснодар-ростов?

Сомнительные маршруты? Сомнительный - это сочи-адлер. Не забываем, что эс1 - это СКОРОСТНОЙ и ДВУХСИСТЕМНЫЙ поезд, а не гламур для "сочей".
Bessochi, а ты бы молчал сейчас! За год 2 раза оплатил проест, причем один из них - по мифическому студентческому.

А в Сочи что будет тогда ездить?

Цитата (bessochi, 26.11.2014):
> какие то сомнительные маршруты Новороссийск,Майкоп,Кисловодск

Краснодар - Новороссийск сомнительный маршрут? Ого заявочка...

Цитата (bessochi, 26.11.2014):
> Лучше бы сделали зеркальный рейс Адлер-Краснодар

Сделают.

Может я ошибаюсь,но какие то сомнительные маршруты Новороссийск,Майкоп,Кисловодск? В Сочи вон на них чуть ли не на крыше ездят и то РЖД ноет что невыгодно, а в Майкоп все окупиться?

Лучше бы сделали зеркальный рейс Адлер-Краснодар с отправлением в 6.30 из Адлера