კომენტარები –თან ЭП1М-777

Ого в один день его сняли :)

вообщем печальбеда с этой машиной, на 6 ТЭД выдавило гаситель колебаний и еще какую-то подвеску, номенклатуры к сожалению не запомнил, дали телеграмму на завод, обещают в скором времени разобраться...

Фортовая машинка, из неё потом когда-нибудь какой-нибудь ЖД-шный начальник сделает себе мотрису, наподобие ВЛ10-777 :)

Вот тебе и счастливчик

машине никак не могут провести ТО-5В, из-за косяка в КМБ, завтра узнаю поточнее в чем причина

приехали сегодня 778 и 779

Цитата (lion, 27.04.2013):
> Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение.

Замечательно! Вы совершенно правы, что пиарщики своего мнения не имеют. И, скорее всего, даже не знают, что такое ЭП1М. И, тем более, чем он отличается от ЧС4Т.

Теперь, следующий вопрос: так, чьё-же это мнение? )))

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Сразу с конвеера?:)

)))) ну я думаю пусть обкатчики запустят его для начала, ибо сразу с конвеера опасно)

Цитата (soboleff74, 27.04.2013):
> К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение. Во-вторых, ЭП1 в разных модификациях выпускается с 1999г., и какой-то опыт эксплуатации его на других дорогах имеется, чтобы иметь о нём представление.(статья от 12.09.2012)

Сразу с конвеера?:)

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Цитата (_GO, 26.04.2013):
> > 799-ый будет последним?
>
> А откуда информация, что 799 последний? Тогда бы уже №800 сделали бы.

800ый скорее всего в музей уйдет

К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

"Не читайте перед завтраком советских газет" (с) ))))

У экономистов есть такое мнение: http://gzd.rzd.ru/news/err403/gzd?STRUCT...&id=131686

Если Высокому Собранию интересно, почему это металлолом на своих осях, а не электровоз - пишите. Вечером распишу подробнее, почему многие приходят к такому выводу.

Кроме машинистов, ещё и ремонт есть. И экономисты там всякие. И движенцы...
Однозначного мнения не будет. Кому-то нравится, кому-то нет.
Если абстрагироваться и взять все данные вместе - это ведро, а не электровоз. Особенно на юге России (ибо, он ещё и перегрева боится).

Цитата (_GO, 26.04.2013):
> 799-ый будет последним?

А откуда информация, что 799 последний? Тогда бы уже №800 сделали бы.

ну если вы это сделаете я буду только счастлив! я таких коментариев ненахожу!

Цитата (антон питерский, 26.04.2013):
> хотелось бы знать отзывы машинистов о данном аппарате!

Уже обсуждалось и не раз. Вы сами поищите в комментариях, или за Вас это сделать?

хотелось бы знать отзывы машинистов о данном аппарате!