კომენტარები –თან ВЛ10-1609

Как уже сказали, реконструировали пути Сортировки, ликвидировав тем самым Обухово. Путепровод этот я помню, и по нынешнему спутнику не найти следов этого места и куда делись пути на фото. Пассажирские пути перенесли правее, так? Так же вопрос: тогда путепровод был для того, чтоб пасс. поезда, в т.ч. на Рыбацкое, без подрезания грузовыми ехали в обе стороны, а потом уже стало сложнее, а то поезд, выезжая на "гитару", будет мешать чётному пасс. или приг. Или чтоб этого не делать, на Рыбацое сделали отдельную эстакаду, верно? Только непонятно теперь с грузопотоками с того же Рыбацкого и обратно.

Непонятно, зачем на Купчинскую убрали путь, а то на неё теперь только по встречному можно попасть - через другую "гитару". В потоке на неё, получается, нужды нет?

Цитата (Шаэнн, 07.11.2015):
> на Рыбацкое по "гитаре"

Да, о гитаре я что-то не подумал.

Хорошее было место! Сколько раз было проехано по этому мосту.

Цитата (Mehanik75, 06.11.2015):
> Конкурсное фото!

Такое фото раритет!

Цитата (SHOMAS4416, 06.11.2015):
> последний день работы этого путепровода, потом 2х суточное окно, и поезда пошли по другому пути.

Тогда втройне ценный кадр. Мистеру Шомасу зачетку на стол, автомат получен.

Ничто никому ничего не резало. По этим двум путям и выезжали. На Купчинскую по отдельному пути, на Рыбацкое по "гитаре", как сейчас только электрички едут, на Бологое перед платформами выходили на главный ход.
А реконструкция была связана с удлинением путей парков приёма и отправления. Заодно и уничтожили станцию Обухово, которую сделали парками Сортировочной

То есть ЯТП грузовые отправлялись на Бологое как бы по самому правому пути (если смотреть от 5 парка Сортировки) и не резали маршрут пассажиркам, а резали только при отправлении на Рыбацкое? А на Купчагу отправлялись на 1 Купчинский путь, пока он не был уничтожен. А потом всё переиграли в связи с переводом основного грузодвижа на Волхов. Так?

https://trainpix.org/photo/80406/ ЧС6 по этому мосту.

Электровоз вроде как стоит.

Цитата (Metro_man, 06.11.2015):
> Не опасно так снимать?

Если электровоз стоит, то нет

Не опасно так снимать?

Ценный исторический кадр! Спасибо за фото!

На спутниковых снимках от 5 мая 2003 года видны остатки этого путепровода: http://s014.radikal.ru/i329/1511/c1/2f989b159efa.jpg
Помню, что в районе 5-го октября 2002 года ехал в Питер. Был тёплый и солнечный день, и из-за всех этих обуховских перетрахов — стояли в Металлострое около 1,5 часов. А через несколько дней после этого (или до этого — точно не помню) в новостях по питерскому каналу торжественно сказали: "Завершен (какой-то там) этап реконструкции ст. Обухово. Первым, по новым рельсам проехал скоростной электропоезд ЭР200".

Под этим путепроводом поезда отправлялись с 5-го парка на Обухово и далее на Рыбацкое, Купчинскую или Чудово.

последний день работы этого путепровода, потом 2х суточное окно, и поезда пошли по другому пути.

Вообще не помню этого путепровода! Зачем он там был нужен и где он был? Над нынешним 5 парком получается?

Конкурсное фото!

Снесённый 13 лет назад путепровод... Похоже, последние недели жизни этого путепровода
Спасибо!

Интересный кадр!

в депо Санкт-Петербург Сортировочный Московский поступил в Мае 2001 из депо Ярославль Главный