კომენტარები –თან ЭР1-01

В Санкт-Петербург переименовали только 6 сентября, подпись вообще не правильная.

СССР ещё был!

Перегон наоборот, из Шушар.

В конце первой платформы.

Это где у Витебского такой барак стоял? До какого года сохранялся?

Для адептов золотого тельца, всё, кроме жёлтого металла, дым и тлен.

Спасибо за фото. Слева 184, а справа кто?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.04.2019):
> Цитата (SHERIDAN, 28.04.2019):
> > Эх, жаль первая ЭРка не сохранилась...
>
> Написано, что три вагона были музейными, их что тоже уничтожили?

В идеале всем 10 вагонам было провести реставрацию с доведением по максимуму, в состоянии выхода с цехов в 1957 году. И всю эту прелесть поставить в тёплом отапливаемом помещении.

С добрым утром! Давно уже...

Цитата (SHERIDAN, 28.04.2019):
> Эх, жаль первая ЭРка не сохранилась...

Написано, что три вагона были музейными, их что тоже уничтожили?

Эх, жаль первая ЭРка не сохранилась...

Чем они могли им помешать? Там что, расчищали место для других вагонов?

Спасибо большое!

ХРОНИКА
Переименованы станции: Ленинград-пассажирский-Витебский в Санкт-Петер6ург-Витебский; Ленинград-пассажирский-Московский в Санкт-Петербург-Главный
"Гудок", 26 мая 1993г.

В каком году у нас станции то переименовали? В билете 1995 года Варшавский ещё Ленинград, например. Есть у кого-нибудь более-менее точные даты?

Толкуто, начинал на 963,957 работать сквозняки ещё те.... хотя ногам тепло было.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 08.04.2016):
> В двери кабины машиниста

Так там ещё стена есть

Они всегда в тулупах,так что не озябли)

Цитата (alehandro, 08.04.2016):
> Копеечка)

Копеечка - это ВАЗ-2101!

В двери кабины машиниста, стекла нет, локомотивная бригада, небось мерзла?

Последний год работы..