კომენტარები –თან 2ЭС4К-039

вот обратите внимание на дончака, сколько она стоит, а краска как новая, только из за увечий где-то ржавчина проедается, а сейчас локомотивы, в основе своей это чехи, красят вот реально на 1 год, посмотрите что с 200-009, он уже выцвел... Когда в 10-ом году 010 перекрасили он таким как 009 стал только года через 4. Ну да там краска по темнее и т.д, но всё же.

Интересно, а ВЛ10 дальше куда-то пойдут? Ну в смысле на новые территории?

Бедолага 039 так и стоит побитый. Хотя кузов для него зделали.

Кое-какую фотку напомнило))
https://railgallery.ru/photo/177356/?vid=1070

Цитата (vladst95, 23.01.2023):
> 475, 479, 1011, 1022, 1039, 1193, 1733. Все в статусе "ожидание передачи в запас".

Спасибо!

Цитата (Ant_hvel, 23.01.2023):
> 1039 поднятый стоит, значит вполне живой

ЧС200-011 всю прошлую зиму с поднятыми токоприемниками простоял, но ему это не помогло выйти в поездную работу несмотря на то, что его уже вот-вот завтра ждали на линии, но нет. Так что не показатель.
Поставленные в резерв ОАО "РЖД" и на консервацию чехи-2Т до лета с вероятностью 99,9% никуда не поедут - а это все, кроме вибропантографов.

Цитата (Gazzzholder, 22.01.2023):
> Какие еще ВЛ10 там стоят?

475, 479, 1011, 1022, 1039, 1193, 1733. Все в статусе "ожидание передачи в запас".

1039 поднятый стоит, значит вполне живой

Цитата (Gazzzholder, 22.01.2023):
> Какие еще ВЛ10 там стоят?

Завтра на явку пойду, напишу какие еще там номера.

Секцию 039 собираются резать? Тем более новая уже давно готова

1039 разве не работает?

Какие еще ВЛ10 там стоят?

Примечание смотрели?

1007 там какими судьбами

Цитата (STAR LINE, 18.11.2022):
> Это ещё хорошо, что 2- и 3ЭС4К ещё строятся в это время, а то наверняка стали бы донорами в таком случае

038 и стал донором, толком не поработав.

Я вообще думал, что сделают из двух столкнувшихся электровозов один.

Это ещё хорошо, что 2- и 3ЭС4К ещё строятся в это время, а то наверняка стали бы донорами в таком случае

А в чем сыр-бор вообще?
Почему возникли такие вопросы, типа переобозначение локомотивов?

Как-то не думал что банальное восстановление электровоза вызовет такие жаркие споры.

Кстати, когда завали 2ЭС6-415 в 2015 году его никто не восстановил, так и простоял где то на Б/З до списания. Тут либо дорого восстанавливать, либо разбили сильно.

Цитата (Моль, 18.11.2022):
> У электропоездов не было замены кузовов, у тех же ЭМ4 и т.п. срезалась почти вся обшивка конечно, но это не равно постройке с нуля целиком нового вагона.

Максимум отрезали кабины и новые приваривали

Цитата (Никита Лапин, 17.11.2022):
> Так тут тоже перебили VIN и зав. номер.

Видимо, ты не понял шутку, ну ладно. Что касается фото - там перерисовали гаражный номер, а его можно в принципе рисовать какой угодно. Вин никто перебивать не будет, это бред.

Вопрос, есть ли у таких новых кузовов электровозов индивидуальные заводские номера. Если есть, и они отличны от оригинальных, тут ещё можно что-то обсуждать, если никаких номеров нет, то нет и предмета для дискуссии, в этом случае кузов — не более, чем новая сменная деталь.