კომენტარები –თან ВЛ81-001

кстати вл60к-2415 такого же типа как и 2416, но 2415 в Казхстане работал, есть фото.

Насколько мне известно, подобных ВЛ60К было 3 построено, 2 шт по системе на Горьк ж.д. работали и один на СК ж.д.
если не прав поправте.

ВЛ60К-2416 виднеется.

Снято в окрестностях города Ростова-на-Дону

нет, это два разный снимка, по ссылке фотограф чуток в сторону сместился и уже снял под другим углом

Это не один и тот же снимок с http://trainpix.org/photo/69093/ ?

СПАСИБО вам ДЕНИС за фотографию!!!!

Грустный какой то..

Цитата (Denzel Washington, 01.12.2013):
> Вроде в музей должны передать
Правильное решение.
Машина сейчас по статусу к ТЧЭ-6 не приписана. В инвентарном парке нет, как будто ничейная.

А я снимал с другой стороны http://savepic.ru/4888064.jpg

Вроде в музей должны передать.

Интересно что с ним будет, распилят.

Есть и единичка и двоечка, но что-то из них (по-моему двоечка) ч/б. Если интересно - выставлю...

ЕвРо, а фото ВЛ12 нет случаем?

Спасибо Вам за историю!!!!!

Интересно, что машину с опорно-рамным подвешиванием ТЭД НЭВЗ сделал в 1976 г. не на базе ВЛ80Р, которые к тому времени уже выпускались серийно, а на базе ВЛ80Т, серийный выпуск которых был прекращен в 1980 г.

не совсем, но похожа

Судя по расположению воздухозаборных жалюзи, система охлаждения здесь как на ВЛ82М.

Менее склонная к боксованию, мягкая на ход и не шумная - в сравнении с ВЛ80С,Т

Какие впечатления от работы на этой машине?