კომენტარები –თან ДР1А-202

Цитата (oleg-BY, 16.09.2014):
> Потому, что тут от 202 только голова, а остальное 163

А если остальные вагоны от разных дизелей, ко всем будем привязывать?.. Давно ведь уже решено: привязываем фото только к тем единицам ПС, которые целиком в кадре (скрытые секции/вагоны не привязываем). То же касается и перебивок (привязываем к официальным номерам, а не реальным).

Цитата (Эдвард, 16.09.2014):
> Почему двойная привязка?
Потому, что тут от 202 только голова, а остальное 163. Потому привязка к двум или что-то не так?

Нет, просто не всё замечаем. Спасибо что обратили внимание.

Почему двойная привязка? Правила поменялись?

Цитата (sciff, 16.08.2012):
> Неужели никто не заметил странные гофры машинного отделения?

Нашёл фото ДР1А-204, из которого делаю вывод, что такие гофры на машинном отделении только на 202 и 203.

Неужели никто не заметил странные гофры машинного отделения? Такое ощущение что их "перенесли" с пассажирского отсека

oleg-BY, спасибо за ответ!

Так принято везде. Посмотрите тот же паровоз.сом, там такое же оформление!

Неполиткорректный вопрос автору: почему Вы пишите "Белоруссия"? Чисто из любопыства спрашиваю.

Цитата (IKS, 19.06.2010):
> Вероятнее всего Пассажирский

Да, именно Гомель-Пассажирский

Вероятнее всего Пассажирский, т.е. вокзал. Вряд ли кто-то лазил по дальним о.п.

Вопрос ко всем фотографиям, подписанным как "станция Гомель". Такая станция разве существует? Справочник выдаёт 4 станции - Гомель-Пассажирский, Чётный, Нечётный и Северный. А вот просто "Гомель" там нет...