კომენტარები –თან Фк-07

Стоит так же? Или зажали?

Начали и покрасили.

Не начали его ещё красить?

РА1 может :)

Конечно же не один не может.

Точнее, хоть один может самостоятельно передвигаться-то..?

Нет.

Вот интересно, они все на ходу?

Я ни с кем спорить даже не пытался, у каждого своя правда. Я лишь высказал публично своё мнение, которое может отличаться от многих других.
Ни спорить, ни ссориться нет никакого желания. Я этого в личной жизни хлебнул сверх нормы, не хочу переносить эту мерзость на хобби. На этом предлагаю завершить данную беседу.

К сожалению, я его вижу все десять лет существования в фототранспортном интернете. Но — не понимаю.

Цитата (Александр Конов, 08.11.2016):
> Совершенно непонятное противостояние.

Вы отрицаете его существование?

Цитата (Typhoon, 08.11.2016):
> Тут опять извечное противостояние людей предпочитающих красивые картинки и людей любящих техническое и позновательное фото!

Совершенно непонятное противостояние. Техническое и познавательное фото вовсе не обязательно должно быть некрасивым и некачественным.

Да и фото на ФГП, а речь идет именно об трэйнпикс! Тут опять извечное противостояние людей предпочитающих красивые картинки и людей любящих техническое и позновательное фото! Напомню, что здесь многие возрастные авторы писали, что когда то они не имея фотоаппарата вели учет ПС в тетрадках, тема это древняя и причем международная! Стоит этот момент иметь в виду и уважать!

Цитата (Сахненко Алексей, 08.11.2016):
> 0361 за 2011 год. За пять лет внешний вид машины не изменился и

А вот и нет :) Окрас изменился! Да и вообще, иллюстрация ПС для БД, как раз и несёт идею, что запечатлевать локомотив можно(м.б. даже и нужно) практически каждый год, спросите недоумевая, зачем?
Ответ простой, ради людей которые глубоко увлечены техникой и ПС как таковым! В конкретном случае любой средний пользователь подумает, что там такого, ну ТГМ4Б( ) сколько их таких на пространстве 1520! Да, но, а если человек заинтересуется серией в целом и ему станет интересно, как сквозь годы она менялась, модификации, прреходные модели и т.п. То тут для изучения сгодятся почти все фото, они же и дают понятие как и, что, иллюстрируют!

На ФГП есть снимок ТГМ4Б-0361 за 2011 год. За пять лет внешний вид машины не изменился и она также исправно трудиться и немало еще проработает. Гоняться за ней нет смысла, сейчас уж точно. Разумно летом при теплой погодке через работников завода узнать о его графике выезда за территорию и после спокойно заснять.

Цитата (Александр Конов, 08.11.2016):
> ... А то, честное слово, кажется, что специально сделали всё, чтобы снимок не опубликовали :(

Возможно Вы правы ;) Я не всегда качественный материал предоставляю на публикацию, но бывают проблески.

А конкретно этот ПС я фоткал на телефон, но у меня не поднимется рука публиковать фото с телефона: https://pp.vk.me/c631220/v631220332/330c2/_MSSG2EMtl4.jpg
https://pp.vk.me/c631220/v631220332/330b9/-TIQI-xIXPw.jpg
И переснять это уже никому не удастся. Момент упущен. 09.06.2016, станция Цветочная, и даже башенки слева в кадре уже не существует.

Цитата (Nosferatu, 08.11.2016):
> мой неудавшийся снимок ТГМ4Б-0361

Хоть бы завал и яркость поправили. А то, честное слово, кажется, что специально сделали всё, чтобы снимок не опубликовали :(

В подтверждение Ваших и моих слов предлагаю переснять мой неудавшийся снимок ТГМ4Б-0361
https://trainpix.org/_update_temp/upload/not_pub/261653.jpg
Санкт-Петербург, пути завода "Красный нефтяник"
Моя с неудачным ракурсом. Кто желает, могу скинуть координаты. Заполните пробел базы.

Я тоже пишу не столько про конкретно этот случай, сколько в целом «по отрасли». Общие интересы — информативность и качество фотографий на сайте — должны быть важнее личного тщеславия.

Александр, читайте внимательно, Вы не уловили смысл моего сообщения. Я не про конкретно этот случай, да и в целом я свою позицию высказал в предыдущем комментарии, каждый автор сам в меру своей воспитанности и своей совести решает. Моё личное мнение, если бы мою фотку заменили, я уже высказал.