კომენტარები –თან ТЭП70-0217

Душевно!!!

Красотища!

просто конфета :)

Класс!

Понравилось.

Гуд.

Ранее 6 пар пригородных, плюс грузовые были...

Садко Пассажирский Ленинград-Новгород до 22 вагонов доходил, теперь и 3х много
в пригородном, ко многим посёлкам автодороги подвели, которых в момент начала столбонизации не было.

Да с такой интенсивностью движения на фига электрификация?

Цитата (wolf92, 18.03.2014):
> Это те времена, когда ДТ1 ломался?
Ломался он зимой, в холода. А здесь, вероятно, ТЭПы в Новогород перегоняют.
Цитата (wolf92, 18.03.2014):
> Перегон электрифицировать хотели? Как успехи с этим?
Никак. Понатыкали опоры до Радофинниково, на этом вся активная деятельность закончилась.

Это те времена, когда ДТ1 ломался?
Перегон электрифицировать хотели? Как успехи с этим?

Шикарно!

Отлично!

Первый раз такое вижу!!

Именно в Петрозаводск с завода поступили 0402 и 0403. Последние новые машины, поступившие в ТЧ-24. А было это летом 1998 года. Следовательно и год постройки надо подправить.

В описании написано "поступил в ТЧ-21 Вхр", а не ТЧ-24 Птз (Петрозаводск)?

Интересно,почему не на конкурсе?

Так часто пересылали с пригородным лишние машины в основное депо (ТЧ-14).

Ого!!!

Да ради Бога, Максим, публикуйте качественные, будем посмотреть! А эту фотку сделал мимоходом, будучи во Пскове на экскурсии. Жаль, но тогда была только плёночная "мыльница".

Есть много качественных фотографий этого тепловоза. На 0217 возил пассажирские из Питера на Москву по ГХ, были и такие времена...