კომენტარები –თან ВЛ80С-884А

Кстати, всех с прошедшим праздником! Замотался про все забыл)

На УЗ ещё есть нитки? Странно.

Сереж, я там табличек не видел, а когда упоролся на гадюк да еще в сланцах был там пару дней, в шоке просто был ппц!

Саня - красавчик!!! Спасибо, буду знать! Было время двое суток тут жил фотографировал, с погодой на второй день не повезло правда. https://trainphoto.org.ua/view/1745/

34 пары поездов максимальная среднесуточная сдача по этому участку:
4 пары пригородных;
2 пары пассажирских;
4 пары резервных и хозяйственных;
24 пары грузовых, из них 5 - жесткие нитки с ОЭМК (ст. Котел) на Туапсе, 4 - жесткие нитки со Стойленской и Губкина, 2 - жесткие нитки с Михайловского ГОКА (ст. Курбакинская), 7 ниток на УЗ (стык Тополи), 3 нитки на Белгород через Старый Оскол, 3 нитки сборных для вывоза грузов с меловых карьеров, цементного завода в Палатовке и элеваторов.
На УЗ сдается обычно 5 грузовых, но к ним уходит больше (8 - 9 составов), поскольку у нас весовая норма 7100, а у них 5600 - 6000 т. С 11.30 до 15.30 чаще всего на этом участке окна с минимальной интенсивностью движения.

Цитата (Luxurious, 07.08.2017):
> Не всегда. Бывает, что каждые 10-20 минут едут. Бывает, что по 4 часа затишье, по этому "в среднем" сказать нельзя.

Почему нельзя? Если за час проехало 23 поезда, а потом за 23 часа проехал один поезд, то в среднем по 1 поезду в час и едет.

Цитата (Сергей Анфимов, 06.08.2017):
> это плотность грузового вдижения, в среднем одна/полторы пары в час

Не всегда. Бывает, что каждые 10-20 минут едут. Бывает, что по 4 часа затишье, по этому "в среднем" сказать нельзя.

Цитата (36 Регион, 04.08.2017):
> Змей полно тут, выползают даже к ж.д. полотну кучами греться..

Так там же полно табличек говорящем об этом. Что меня тут удивило - это плотность грузового вдижения, в среднем одна/полторы пары в час

Тут есть мой видосик с этих мест) https://www.youtube.com/watch?v=xp3E_i3vXZM

Змей полно тут, выползают даже к ж.д. полотну кучами греться..