კომენტარები –თან ЧС4Т-517

Цитата (wolf92, 13.10.2017):
> А ЧС4Т же не поступали на Украину. Только ЧС4 чистые, без индекса

Это не так, но отвечать лень. В двух словах, те ЧС4Т которые работали в Красноярске, из пригнали из Киева.

А ЧС4Т же не поступали на Украину. Только ЧС4 чистые, без индекса Т.

Эх... Этим машинам еще бегать и бегать, а не стоять и массово в подворотнях РЖД или становится гвоздями, замененными не пойми на что... Лучше бы их больше БЧ и УЗ досталось в свое время, целей бы были.

Согласен с коллегой на все сто, механика это вещь, очень нравилось на киевских машинах работать нету ни чего ну кроме УКБМ, золотые времена.

Попал на ЧМуху с лентой... такая настальгия.. и паника, писцы то дома остались)
зато с ТКСБМ)

Хотел бы на таком нулячем ЧС4Т без КЛУБа, ТСКБМ и других современных устройств, а с простой механикой, махнуть на участке Вязьма-Брест с Москва-Варшава или Москва-Вюнсдорф и т.д..

Пльзенское пиво, бехеровка, фернет, сливовица и т.д..

Артем, та фотка тоже офигенная.

Конечно, а как без этого.

Столик стоит, наверно пьянка была, обмывали 2000-й электровоз?

Мне очень нравится фото где ЧС6 три штуки нулевые.

Согласен Артем!

Если порыться на этом фотобанке там много шикарных вещей.

Класс Серёга, отличное фото!!!

Согласен Дим.

Спасибо Сергей! Интересное фото! "25 годов" порадовало...

Из моей коллекции.