კომენტარები –თან ЭР2Т-7157

Цитата (Oleh Shpakovych, 27.06.2019):
> С какой скоростью они здесь ездят?

60 км/ч.
Цитата (Круг из Ростокино, 03.07.2019):
> Если я не ошибаюсь, то бригады на них командированные Ясиноватские

2 бригады Ясиноватские и 1 Иловайская.

Цитата (А.Тимохин, 02.07.2019):
> кто будет обучать местных работников, есть ли в их депо для этого мощности и оборудование (электронные блоки, например, кто будет обслуживать?)?

Если я не ошибаюсь, то бригады на них командированные Ясиноватские и "подёргать ручки и засунуть крокодилы куда надо" сделать смогут. А вот со слесарями вопрос не решили. Но выбор ЭР2Т при такой "ремонтной базе" тут более приемлемый - моторный сдохнет - под забор его и в 3 вагона на линию до первого "приступа диареи" без каких-либо копаний в шкафах(а с ЭР2 в этом случае возиться надо)

У меня по этому поводу вопросы были. Вывод пока один - ЭР2Т "смертная серия" на полигоне РЖД, ЭР2 - "такая корова еще самим пригодится". Не исключаю, что потом нагонят еще какого нибудь ЭР2Т-шного хлама под агрегатный метод ремонта.

Меня очень удивляет выбор серии электропоезда для Абхазии - ЭР2Т "жрёт" намного больше электричества, нежели классическая ЭР2, что в данной ситуации играет немаловажную роль. Рекуперация там даже изначально обречена. Вопрос с текущим ремонтом тоже вызывает только вопросы: кто будет обучать местных работников, есть ли в их депо для этого мощности и оборудование (электронные блоки, например, кто будет обслуживать?)? Зачем всё это? Что, нельзя было найти на просторах РЖД простецкие ЭР2, которые знакомы местным деповчанам?

смотрю на неё и думаю чего-то не хватает, даже не сразу сообразил -RVR нету.

Цитата (Bunny, 30.06.2019):
> Прекрасно Игорь!

Спасибо, Даниил!

Цитата (Семён Градов, 30.06.2019):

> В Абхазии разве нет моторвагонного депо?

Не знаю, когда было, ЭР2 ездили под ВЛ8 без окон и дверей. Не лучший образец.

Цитата (Плотников П, 30.06.2019):
> придется продолжать работать, на чужбине, вдалеке от родного депо.

В Абхазии разве нет моторвагонного депо?

Цитата (Семён Градов, 30.06.2019):
> Повезло этой машинке, поработает-поездит ещё. А то все ЭР2Т сейчас постепенно списывают и режут на вторчермете.

По этому поводу, мнения могут быть различны. Например есть мнение, что лучше ужасный конец, чем ужас без конца.
Так бы это машинка, ушла бы на заслуженный покой, но увы, ей придется продолжать работать, на чужбине, вдалеке от родного депо.

Повезло этой машинке, поработает-поездит ещё. А то все ЭР2Т сейчас постепенно списывают и режут на вторчермете.

Прекрасно Игорь!

Цитата (ЭД4М-0437, 29.06.2019):
> Вах,красота то какая!Молодец,Игорь!

Цитата (Роман Черинов, 29.06.2019):
> Игорь, молоток! Очень результативно съездил, понравились все фото!

Рад стараться! Сам очень доволен поездкой :)

Игорь, молоток! Очень результативно съездил, понравились все фото!

Вах,красота то какая!Молодец,Игорь!

Зелёная электричка едет по зеленой траве!)))

Поздравляю Абхазию с обновлением.

Цитата (Евгений Пашковский, 27.06.2019):
> Прекрасное фото Игорь!


Цитата (Lasselan, 27.06.2019):
> Супер!


Цитата (odessa, 27.06.2019):
> Спасибо автору за свежую порцию красивых фотографий.


Цитата (Tiranozavrrex, 27.06.2019):
> Офигенно!


Цитата (ЭД4М-0437, 27.06.2019):
> Красивое фото!

Спасибо за отзывы!


Цитата (GREK, 27.06.2019):
> Сколько вагонов? 4 или больше?

4

Цитата (ЭД4М-0437, 27.06.2019):
> Какие ещё туда ЭР2Т отправят?

Отправили эту и ЭР2Т-7192 с головой ЭР2Т-7188

Красивое фото!Зелень ещё раз зелень!Какие ещё туда ЭР2Т отправят?

Офигенно!

С какой скоростью они здесь ездят?