კომენტარები –თან ЭД2Т-0006

Цитата (Ammendorf, 10.04.2019):
> А че это куровская машина на этом раменском рейсе забыла?

тут наоборот, Раменская машина на Куровчанском рейсе

P.S.: вот временно Куровская 0264 идёт от 47 км до Москвы https://trainpix.org/photo/242601/

Наоборот. У этих двух депо есть фишка, что Куровские бригады ходят по будням до 47 км, а Раменские по выходным до Черустей

А че это куровская машина на этом раменском рейсе забыла?

Электрозаводская

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.04.2019):
> в 17:52

Перово?

Красиво и приятно.

Сегодня тоже прокатился) смутил только вагон 000602, шипит как-то странно, а так нормально даже выглядит, потише наших ЭД4М будет))

Сегодня на этой ностальгии ехал :)
Более того - сначала в 17:52 подошла ЭД2Т-0036, а за ней оно. Две звезды направления подряд :)
З. Ы. чисто утилитарный интерес - почему с Александровым не махнутся? Про рамовский "эксклюзив" молчу - только Лобня на ум приходит...

Супер!

Красавица????

Работал и вдруг перестал после ТР-3?

Цитата (MaNdRoN, 02.04.2019):
> Накинули не 0018П, а 002203... Уважаемые знатоки, внимание вопрос: а поближе вагона ЭД2Т не нашлось?

Сначала вцепили вагон 018П, прогнав его через ТР-3. Но он почему-то не подошёл к 0006, отказывался работать. Через два дня его выцепили и взяли у Александрова "покататься" 002203(с оригинальным салоном, кстати). Теперь 018П подпирает забор в депо, а 0006 с 002203 ходит. Сегодня ночью пришла ещё ЭД4М-0008 из Перервы на подмогу.

Накинули не 0018П, а 002203... Уважаемые знатоки, внимание вопрос: а поближе вагона ЭД2Т не нашлось?

Цитата (Bonzo, 14.03.2019):
> До возвращения из ремонта 0100 и 0130 — "во временном пользовании" у ТЧ-7.

только остается загадкой - зачем при этом надо было передавать в такое же временное пользование 0127 в Домодедово, если самим ПС не хватает?

Цитата (Дмитрий Закутный, 14.03.2019):
> Докладываю Вам - 5 вагонов этого электропоезда проходили ТР-2 в депо Раменское, 4 вагона проходили ТР-2 в депо Куровская

Мне докладывать ничего не нужно. Делиться или не делиться информацией - дело Ваше.

В Куровской могла проходить ТР-2 только секция 03-04, в графике ремонта её действительно нет. 01, 02, 05, 06, 08, 07, 09 проходили ТР-2 в Раменском.

Цитата (Igo-Shev, 15.03.2019):
> Почему повагонная летопись не всегда удобна — потому что крайне редко вагоны одного поезда раскидываются веером в разные стороны...

Из последнего с чем я столкнулся, это с АЧ2/АПЧ2, когда наконец-то завершил все 122 профиля с приведением всех дат постройки. И было проще если бы к примеру, тяговые единицы (АЧ2) были отдельно, прицепные вагоны (АПЧ2) - отдельно. Кстати, у аналогичного сайта трейнфото.орг.юа сделано на мой взгляд, достаточно удобно.

> Повагонные истории можно сделать в московских ЭР22, где вагоны действительно разбрасывались.

Можно сделать что вроде "подопытной партии профилей" по ним.

> Вот в поезде ЭР2-432 это тоже вполне уместно http://prntscr.com/my3gge но можно немного сократить нижеописанным способом.
> лаконично будет написать вагоны 03, 05, 06 — xxx.

Согласен с тобой. Я с этими профилями МВПС порой и сам туплю, хотя вроде как давно выработал единый шаблон внесения информации в профиль, но сам же ему не следую. Особенно когда в профиле набросано всякой ненужной информации.

> Вон же в профиле ЭР2Р-7086 четыре вагона "заняты" по сути одним и тем же http://prntscr.com/my3g43 и ещё два.

Да, с ЭР2Р-7086 мой недосмотр (и не только). Обычно я вношу без указания "вагон 00", просто номер и всё.
И если несколько вагонов имеют "общую судьбу" - то так и указываю, через запятую номера вагонов.

Да, молодцы, смогли справиться

ну вообще справедливости ради после недавнего "колесного" фак-апа постепенно приводят в порядок... по крайней мере кроме сабжа ничего в 10 и тем более в 9 вагонов недели две уже не попадалось... да и мешанины резко поубавилось

У 0095 уже тыщу лет голова Московская от 0119. На удивление, она составность за это время не меняла