კომენტარები –თან ЧС8-053

Цитата (Gromov, 14.11.2013):
> ЧС2К-712
ЧС4 25,


Цитата (Gromov, 14.11.2013):
> Это данные из плана разделки на 2014 год.

А как там эти экспонаты очутились? Списание - это одно, но разделка...

Ну вот свежие данные после сегодняшнего заседания в верхах:

Общий объем инвестиционной программы ОАО "РЖД" в 2014-2016 гг составляет 1,2 трлн рублей,
в том числе в 2014 году - 395,6 млрд рублей, 2015 г. - 415,2 млрд рублей, 2016 г. - 438,4 млрд рублей.
Об этом говорится в пресс-релизе компании. Правительство РФ в четверг рассмотрело вопрос
"О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на 2014 г. и на плановый период 2015 и 2016 гг."
В число инвестиционных проектов выполняемых по поручению государства в ближайшие три года войдут развитие
Восточного полигона (БАМ и Транссиб), мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры
Московского транспортного узла, развитие участка Междуреченск - Тайшет, строительство обхода Краснодарского узла.
Всего на реализацию государственных проектов за счёт средств господдержки,
а также собственных и заёмных средств компании за три года планируется направить 418 млрд рублей.
Также в рамках инвестпрограммы будет реконструировано более 9,3 тыс. км железнодорожных путей,
660 км контактной сети и порядка 245 км автоблокировки, закуплено 1529 новых локомотивов,
в том числе в 2014 году - 629 единиц и по 450 единиц в 2015 и 2016 годах.

Цитата (Дима_Чех, 14.11.2013):
> НА КАКОЙ НАУЧНОЙ И ПРАКТИЧЕСКОЙ БАЗЕ основываются выводы таких вот комиссий
Тут нет научной базы. Сейчас никто из компаний сервиса не хочет заниматься локомотивами у которых под 90% комплектующих не отечественного происхождения. Потому и хотят побыстрей на задворки отправить всё чешское, не надо тут искать научной основы и даже не надо искать политики. Просто не желание обслуживать иностранную технику и всего то. Дмитрий слишком эмоционально реагируешь по поводу какого-то железа. Ну хотят избавиться, пусть списывают. А под каким предлогом списывают, это уже внутренние дела Ростехназдора и подведомственных органов...

Цитата (Gromov, 14.11.2013):
> ЧС8-035
Также отрицательные заключения после осеннего комиссионного осмотра получили ЧС8-036,039,054,059. Они становятся также вероятными кандидатами на списание, просто не внесены пока в систему

> ЧС4Т 480, 491, 553

Это будут подменные кузова, настоящие локомотивы не спишут, они все с КР или СР 2012 года. Скорее всего под их номерами на порезку пойдут 600-700-е машины.

Это данные из плана разделки на 2014 год.
035 сейчас еще на балансе, на консервации. Остаточная - 2,1 лимона.

По поводу ЧС4Т был же разговор, что детали для них по цене золота.

Цитата (supermax, 06.11.2013):
> Цитата (Gromov, 06.11.2013):
> > появился один ЧС8
> номер?

ЧС8-035
ЧС2Т-975, 1037
ЧС2К-712
ЧС2 114, 202, 235, 243, 247, 263, 272, 280, 295, 487, 513, 662, 684, 714, 726, 766, 773, 148, 165, 186, 205, 223, 231, 241, 245, 248, 249, 250, 256, 258, 277, 278, 283, 303, 320, 332, 350, 367, 371, 418, 422, 435, 444, 489, 498, 525, 539, 557, 563, 568, 603, 607, 611, 612, 615, 616, 617, 644, 654, 665, 666, 806, 888.
ЧС4 25, 140, 143, 157
ЧС4Т 478, 480, 547, 577, 246, 274, 607, 561, 566, 620, 658, 659, 683, 693, 699, 591, 529, 437, 557, 483, 488, 491, 492, 500, 553

Цитата (Gromov, 06.11.2013):
> появился один ЧС8
номер?

Цитата (Виталий Кравченко, 06.11.2013):
> ЛОКОМОТИВ ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ НЕ МЕНЕЕ 45 ЛЕТ!!!. Если менее этого срока то я считаю это не локомотив а барахло!

Между делом, в кандидатах на списание в 2014 году появился один ЧС8.

Цитата (Виталий Кравченко, 06.11.2013):
> Анектод знаете: Жена Предстедателя

http://savepic.org/4665693.jpg

Для тов. Губина Александра. Есть три вида лжи - ложь, наглая ложь и статистика.

Анектод знаете: Жена Предстедателя колхоза Валя спит со всеми мужиками а доярка Света не спит ни с кем. Но по статистике они обе шлюхи.

ЛОКОМОТИВ ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ НЕ МЕНЕЕ 45 ЛЕТ!!!. Если менее этого срока то я считаю это не локомотив а барахло!

Цитата (ЭД9Т-0008, 24.09.2013):
> Не скачиваются они не где, и нету их в открытом доступе.

А сканы где взять? Хотя б по той же ЮВЖД Курск - Казачья Лопань. Интересно почему эти ведомости не вносятся в служебки, хотя перегонное время хода там есть.

Цитата (Senawaat, 24.09.2013):
> где они скачиваются

Не скачиваются они не где, и нету их в открытом доступе. ЮВЖД где-то готовит трассу под 140, а где-то на магистральной линии не может починить насыпи, из-за которых уже десятилетие ограничения в 40-50 км/ч. - http://savepic.su/3328533.jpg

Цитата (Губин Александр, 24.09.2013):
> Это приказ действует только по 31 октября.

Спасибо за подробный рассказ, но меня интересует сами ведомости оссобенно по ГХ Москва-Харьков, далее Харьков-Ростов-Армавир-Белореченская-Туапсе; да и еще посмотрел бы эти ведомости по Крыму а оссобенно Джанкой-Феодосия. Если кто то знает где они скачиваются, черканите ссылку.

Меня больше не приказ волнует, а сама способность локомотива вести поезд 140.
Спасибо за информацию

Цитата (Доронин Д., 24.09.2013):
> То есть ЧС8 никогда не ездили графиком 140 с пассажирскими?

Никогда не ездили. 140 км/ч ездили ЭП10 со 102-м поездом "Сочи" в 2007 году и то для них был отдельный приказ по скоростям №6129 НЗД Серова от 25.04.2007 года.

То есть ЧС8 никогда не ездили графиком 140 с пассажирскими?

Цитата (Senawaat, 24.09.2013):

> Кстати очень интересная весчь, где такие можно раздобыть?

Это приказ действует только по 31 октября. Сейчас по осени на ГХ ЮВ еще 215 км пути пройдут усиленный средний, капитальный ремонт и модернизацию с поднятием скорости на 10 - 50 км/ч. Хотя в норматив 18 - 19 часов до Адлера поезда вряд ли впишутся, все-таки программу несколько сократили, но 20 - 21 час, думаю, будет. С 1 ноября этот приказ по скоростям уже будет не актуален, с этого дня начнутся испытательные поездки ЭП20 от Москвы до Адлера с составами без пассажиров под 140 км/ч в длительных режимах с развитием максимально разрешенных скоростей на всех перегонах, чтобы с 15 января ввести скоростной график.

Цитата (Губин Александр, 24.09.2013):
> Перегонов достаточно много:
> http://savepic.su/3217793.jpg

Кстати очень интересная весчь, где такие можно раздобыть?

Цитата (Доронин Д., 24.09.2013):
> А в тех краях есть же поезда на 140 км/ч?

Перегонов достаточно много:
http://savepic.su/3217793.jpg

Только 140 км/ч ни один ЧС8 и ЧС4т на ЮВжд и СКжд не тянули при испытаниях даже в 2001 году при вводе ускоренных фирмачей на юг, а уж ныне тем паче.