კომენტარები –თან ТЭП60-1070

по поводу ТЭ3, то в депо Фаянсовая как раз в 1998 году лежали останки 5020 и 5828.

На Южной и Приднепровской тоже судьба поздних машин была печальной, у некоторых пробег был минимальным (не более 2 млн. км), но в эпоху всеобщего развала и "прихватизаций", когда вдруг всё оказалось в руках каких-то делков-спекулянтов (топливные и продовольственные склады, базы и пр.), то ясное дело содержать довольно прожорливые машины стало невыгодно и их списали, а металл уходил в Прибалтику, на продаже оного опять наживался кто-то, но уж точно не железная дорога, точнее, простые работники. В те времена зарплату платили порой продуктами! Какие деньги? Вы что, откуда! :)

Ну вот так получилось...

Почему,Ваня?

Виктор много чего отснял, жаль что от этого и его коллекции сохранилось не более 10%...

Злобная туча нависла над судьбой этих ТЭП60! Сейчас ни тепловозов ни станции этой давно уже нет...

Помню. В 2003-2005 годах. Как вчера все было...

Цитата (Сергей Фролов, 11.05.2016):
> что в его коллекции было около 5000 тепловозов по номерам

Золото!

А ведь пили пиво с Витей, помнишь Антоха и Иван?Мне запомнилась его история по майонез.А еще Витя большой фанат ТЭ3, он их много отснял.Если я правильно помню, то он говорил, что в его коллекции было около 5000 тепловозов по номерам.

Раньше в Вязьме был похожий рядок из ЧС4Т!

Ай, да Витёк... Вот это снимок...

Все равно очень рано списали.. "они умерли молодыми.."

Цитата (sergey_6110, 11.05.2016):
> Я в шоке! 10 лет локомотивам...

Слишком прожорливые дизеля у них, плюс 90-е.

Очень ценное фото, такой большой сплотки ТЭП60 я не видывал ни когда!

Я в шоке! 10 лет локомотивам...

тэпы,тэпы

Они мне всегда нравились.

Офигительно просто!

Номера из сплотки мне к сожалению не известны! Есть ещё фото двух ТЭП60 с этой станции и ТЭ3 - 5020. Выложу чуть позже.

Цитата (Ваня 543, 11.05.2016):
> Это так называемая на то время база запаса без забора! В сплотке 21 тепловоз ТЭП60 в сцепе потом проход и ещё идут ТЭП60.

Список номеров ТЭП60 опубликуете?