კომენტარები –თან 2ТЭ25КМ-0001

Знатная борода у этого видео

Красиво

ну и страшные же они, 2тэ25километр

Цитата (Ammendorf, 12.10.2015):
> Насколько я помню, они в Брянск изначально и шли не в постоянную, а на подконтрольную опытную эксплуатацию. Типа обкатки перед запуском в серию.

А так было бы удобно - завод производитель рядом.

Тем не менее, 2ТЭ10-то они понаотставляли, теперь опять вытащат?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.10.2015):
> Опять игра в паровозики :(

Насколько я помню, они в Брянск изначально и шли не в постоянную, а на подконтрольную опытную эксплуатацию. Типа обкатки перед запуском в серию.

А может в Краснодар?

В Ершов наверное

Цитата (oleg-BY, 11.10.2015):
> Прошла инфа, что у Брянска хотят отобрать все 2ТЭ25КМ и передать в другие депо!

Опять игра в паровозики :(

Такое стало возможных после 2014 г., транзит вместо Украины пошёл на Беларусь. БЧ на рекорды по 2014-му пошла: http://cfts.org.ua/news/belorusskaya_zh_...raza_29251

Цитата (t-mass, 11.10.2015):
> Сколько примерно пар грузовых на Брянск

Один за одним идут.

Сколько примерно пар грузовых на Брянск в светлое время суток?

Цитата (2ТЭ10У-0419, 11.10.2015):
> Куда именно известно?

Мне пока нет. Да и ездят они ещё пока.

Куда именно известно?

Прошла инфа, что у Брянска хотят отобрать все 2ТЭ25КМ и передать в другие депо!

Полноценный запуск всё равно состоится в следующем году, если не ошибаюсь до мая 2016 г.
А дальше будут копошиться на Молодечно-Гудогай только )

Ну вот и до Гомеля добралась электрификация!

Понравилось, молодец!

Саш, "раздельный пункт" включает в себя станцию, разъезд, пост и пр.
Некоторые и разницы между станцией и о. п. не понимают...