კომენტარები –თან ЧС7-222

Цитата (Губин Александр, 19.04.2016):
> В целом, удобнее или не удобнее, не нам с вами решать.

Тут проблема ни только в удобстве

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.04.2016):
> МКшник со старыми сиденьями во 2м классе и тот удобнее Ласты, пусть и дольше.

На белгородский маршрут запланирована совсем другая ласточка: та, что неделю назад здесь активно обсуждалась, в качестве временного варианта пока ту самую не сертифицируют либо будет курсировать состав ППФ, либо ЭС1.
В целом, удобнее или не удобнее, не нам с вами решать. В течение года планируется полный перевод на ласточки направлений Москва - Брянск, Москва - Ярославль. Все дневные маршруты поездов, у которых под электротягой проходит 100% маршрута переведут на ласточки за исключением маршрута Воронеж - Москва, там будет второй двухэтажный поезд с августа.

Дык контракт подписан - надо пристраивать :) МКшник со старыми сиденьями во 2м классе и тот удобнее Ласты, пусть и дольше.

Лишь бы не обычную электричку :) Хотя, серьёзности ради, поезд до Москвы был и будет удобней всего, часто езжу просто и к чему менять на эти пригородные Ласточки - не пойму.

Цитата (Губин Александр, 18.04.2016):
> то в регулярные рейсы на Белгород с июня поедет ласточка.

Не дай бог

Понятно, просто сначала не вкурил

Цитата (Вадим Каменский, 18.04.2016):
> Чем же?

Тем что, 7.15 - 7.20 еле тянет при нагоне графика. Если поездка за 6.56 окажется на грани или неудачной, то в регулярные рейсы на Белгород с июня поедет ласточка.


Цитата (Денис Доронин, 18.04.2016):
> А почему с вагонами РИЦ именно обкатывали?

Нужны были вагоны с допуском на 160 или 200 км/ч, поскольку планировалось превышение порога в 140 км/ч от Рязани до Воронежа с тяжелосоставным (более 950 т) пассажирским поездом. С 23 апреля в течение 4 месяцев (за исключением праздников) по субботам отменяют 45/46 Воронеж - Москва и забирают двухэтажные составы в 15-вагонной составности на тестовые поездки со скоростями до 160 км/ч на воронежском ходу.

Цитата (Вадим Каменский, 18.04.2016):
> Цитата (Mihail_Z, 18.04.2016):
> > Издевательство над Чехом(
>
> Чем же?

Постоянная езда на П+шунты,перед станцией сброс на СП+ОП+ступень ЭПТ.

А почему с вагонами РИЦ именно обкатывали?

Цитата (Mihail_Z, 18.04.2016):
> Издевательство над Чехом(

Чем же?

Цитата (supermax, 18.04.2016):
> Завтра можно поймать в объектив тестовый Москва-Белгород С ЧС7-222. 6.30 будут вытягивать.

6.56 запланировано.

>ЭП20 такую тестовую поездку до Белгорода проехал без проблем графиком,

Сейчас массовое время тестовых поездок. ЭП20 с 14 вагонами доехал за 6.12 с двумя остановками, 10-вагонная ласточка за 6.29 с пятью остановками. Но самая крутая поездка была 29 марта, когда ЭП20-014 прокатился за 4.59 от Москвы до Воронежа с 18 вагонами РИЦ (1050 тонн)и тремя остановками в Рязани, Мичуринске и Грязях со среднемаршрутной скоростью 120 км/ч и до 160 км/ч на отдельных перегонах. На ЮВ с графика 2017 года могут разрешить скорости 160 км/ч на 7 перегонах. На осень запланирована тестовая поездка Москва - Ростов за 11 часов.

...не в тему

Графика агитпоезда «Армия Победы>> Москва (20 апреля) Владивосток (8 мая) нет?

Издевательство над Чехом(

Завтра можно поймать в объектив тестовый Москва-Белгород С ЧС7-222. 6.30 будут вытягивать.
ЭП20 такую тестовую поездку до Белгорода проехал без проблем графиком, по ЧС7 хотят проверить смогут ли локомотивы ТЧ-1 выдержать такой график. Какой пойдут ниткой не знаю.

Многие задают вопрос а чего в депо а не на перегоне... Ребята самая лучшая пленка тех времен ORWO CHROM стоила 3 рубля ,у барыг 10 руб. (аванс в те времена примерно 30 руб )вот и ловили , что легче . Поехали как-то фотать паровоз Л в рославль , пришлось удочку за червонец продать... Кстати так черта с тех времен и осталась , у тебя как у снайпера один кадр ...

Согласен, отлично!

Валера супер!

В начале июня пришёл со среднего ремонта.

ему не обязательно быть Ожерельским, чтобы ездить по павелю

Не знал, что он в Ожерелье.