კომენტარები –თან ТЭП70-0289

На 9 часов вечера, судя по exif, не очень похоже. Время ближе где-то к 17 часам. На 289 мой инструктор заезжает)

На заднем плане ТЭП70-0292

Красиво!

> РЖДшный окрас стал кому-то нравиться
Да неплохой окрас, в принципе, только до идиотизма доводить не надо: красить столбы, трансформаторы, ящики и сараи всякие инфраструктурные, а то так можно и до окраски шпал дойти.
Само собой, вагоны фирменных поездов и пассажирские локомотивы тоже стоило бы оставить в особых цветах.

По сравнению с теми вагонами, которые я наблюдаю на Донецкой дороге, эти выглядят шикарно. Если кому-то голубые скотовозы УЗ нравятся больше, поставьте еще минусов!))) А о прошлом можно рассуждать вечно, на "Красной стреле" под П36 нам уже не покататься! Я говорю о настоящем.

Прошло 5 лет, и РЖДшный окрас стал кому-то нравиться.

Классное фото! Все-таки РЖД окрас на пассажирских вагонах смотрится очень хорошо! Намного лучше УЗ-шной голубизны, где красят прямо поверх прошлых 20 слоев краски!

Он самый, по ошибке написал Обливскую, на которой в тот же день снимали:)

Опять с зеленым цветом перемудрил) А не Васильевский - Какичев случаем?

На конкурс!!!

Цитата (Машинист ТЭП70, 20.11.2013):
> Гашиш-экспресс.

не знаю как сейчас, а лет 5 назад им был Питер-Москва

Гашиш-экспресс.

Он больше на пригородный похож! 6 тех. стоянок подряд по одной минуте!

Чуркистанский скорый :)

Цитата (ВикторБГол, 06.09.2013):
> с двухпутки переходит на однопутный мост.

Так точно.

Super kolorki !

Судя по изгибу поезду в хвосте с двухпутки переходит на однопутный мост.

Шикарно!

Андрюха, супер фото!

Цитата (Красиля Александр, 17.08.2013):
> Цитата (tsyganenko82, 16.08.2013):
> > Машина прошла СР!
>
> Чем отличается СР от КР?

СР-800 тыс.км
КР-1,6 млн.км.

СР - это вид ремонта между ТР-3 и КР-1. Этим занимаются ремонтные заводы. Этакий КР в упрощенном виде, за те же деньги...