კომენტარები –თან 2ТЭ10М-2576

Отлично!

Толковое место, от слова толкач :)

Цитата (energie, 27.06.2015):
> Живописно получилось..нравится!

Спасибо, Наташа!Скажем спасибо, природе и чуть меньше объективу:)

Живописно получилось..нравится!

Уже 70-80% поездов идут под 116у.

Не так уж там их много, 2ТЭ116У уже чаще попадаются.

Цитата (Vosskuez, 16.06.2015):
> Вчера сняли вэшку эту

Замечательно :) с другой стороны, как же не снять В-шку ТЧЭ-14, находясь в Оренбурге

Вчера сняли вэшку эту.

Цитата (Typhoon, 15.06.2015):

> Сразу был удивлен, разглядывая фото, и понимая что по ремонту видно, что не ОЛРЗ, вопрос почему?Ведь завод то под боком от ТЧЭ-14

После ОЛРЗ можно заново на капиталку гнать, они только красить хорошо умеют. А так в этом году 0285,2928, 2576 и ушка 302 прошли капиталку на улрз. Улрз на порядок лучше делает

Ловите вешки, в этом году еще несколько штук спишут 4184, 4022 уже отставлены от работы, еще в планах 4454 вроде

Цитата (Borchanin, 15.06.2015):
> А когда-то 4776 мог и круче!))))

Вот это зрелище!

А когда-то 4776 мог и круче!))))
https://www.youtube.com/watch?v=zq46drYmewM
2576 закреплена как стационарный толкач в том месте)

Цитата (Pahann4, 15.06.2015):
> Она не давно пришла с УЛРЗ

Сразу был удивлен, разглядывая фото, и понимая что по ремонту видно, что не ОЛРЗ, вопрос почему?Ведь завод то под боком от ТЧЭ-14

Вот так должны работать дизеля 10д100 как на 2576. Она не давно пришла с УЛРЗ и судя по всему её забрали на толкачи или вывозной в Бузулк

Кому интересно, жуткое видео :) https://youtu.be/Mh537qzCVvI

Привет супер-бригаде!) Побольше бы таких)С улыбками и с приветливым миганием буферниками)