კომენტარები –თან 2ЭС5-001

Почему эта фотка вылезла в топы?

Скорее всего у эСки "сдохла" одна из секций, такое часто сейчас практикуется.

Состав тяжелый видимо, похоже на обычную двойную тягу

А что с 2ЭС5 - сам ехать не может?

По насыпи тоже посевы?

Цитата (Paulus, 23.01.2019):
> Отсутствие снега не удивительно, но наличие травы - это тропики какие-то :-)

Алтайский край - не тропики, но "зеленая трава" зимой иногда бывает. Вообще-то это не трава, а озимые посевы. Они всю зиму, даже под снегом - зеленые.

Цитата (Paulus, 23.01.2019):
> это тропики какие-то :-)

Да, это субтропики)

Отсутствие снега не удивительно, но наличие травы - это тропики какие-то :-)

Через месяцок лето придёт :)

Зимой и не пахнет

Но ЭП20 же продолжают клепать, а у них унификация по комплектующим около трех четвертей...

А почему они не пошли в серию? И если не пойдут, то есть ли перспектива использовать их в пассажирском движении (учитывая близкородственность с ЭП20)?

Да согласен Макс пока перспективы у серии как у ВЛ80СМ наверное.

Никакой перспективы. Единственное, что спасает эту серию - большая унификация по комплектующим с ЭП20, что вполне позволит им получить вменяемую стоимость цикла (СР, КР, ТР) и не сгинуть под забором как другие мелкосерийки.

А есть какая-то информация, какие вообще перспективы у серии?

Объём всё равно большой, несмотря на ЭПТ - это немного несвязанные вещи, так как за Границей он всё равно работает на пневматике. У нас на Смоленке только 3000 В есть, составы по воздуху не прикуривают. Выставляют их на ЧМЭ3 по одному единственному оставшемуся пути - пол станции разобрали под реконструкцию.

Я про ЭПТ к тому, что может объем запасных другой, другое тормозное оборудование в отличие от старых, просто я не в курсе. Да, скорее на ОКТ уже от компрессорной установки их "прикуренными" выставляют на перронные пути. Кстати, а у вас на Смоленской вообще чем составы то выставляют?

Так это понятно, ещё и Кнорр распределитель там стоит. Про ЭП20 - не сразу уловил. Денис ты не рассматриваешь тот факт что на ОКТ возможно определённые составы "прикуривают" в парке отстоя от стационарной компрессорной установки или нет такого? На Белорусском направлении их откачивают с нуля. Тут дело не в том на ПТ ты едешь или ЭПТ, а в скоростя зарядки ЗР (280-320) л там точно не скажу.

Это понятно, что можно хоть на ВЛ10, просто у нас они сейчас под ЭП20, потому что к финнам под переменку заходят. Но ездят с ними на ЭПТ.

Совсем там всё не так и какая разница - на чём их возить - не обязательно на ЭП20.