კომენტარები –თან ДР1А-163

Так всё же так и привязано! И первым должен идти ПС, который наиболее близко к фотографу - тоже без замечаний.

Хоть тут номера и видны, может лучше дизели прилинковать слева направо, как они и стоят?

Не ново, но интересно то, что на фото 3 из 4-х дизель-поездов по номерам: 163, 164 и 166 (с учётом того, что 165-й в Чернигове).

Извиняюсь не то фото загрузил, да это 163.3

А зачем минусить-то? Всё правильно написано, это 163 голова, по форме окон видно. Привяжите, пожалуйста, к профилю ДР1А-163.

А вот это как раз 163я голова

Цитата (Sherman, 30.05.2017):
> Привязано не правильно.

Перед публикацией я указал слева от ДР1А-163 стоит ДР1А-177

Привязано не правильно.

Deja Vu https://trainpix.org/photo/194230/ https://trainpix.org/photo/192062/

Цитата (Иван Волков, 29.05.2017):
> А что там фиолетовым выкрашено, я не понял?

Cветоотражающей краской выкрашены торцы дверных проемов. Нужная вещь. Виднее будет, если кого зажали в дверях...

Класс!

сообразили на троих))

Красиво стоят.

Цитата (Иван Волков, 29.05.2017):
> я не понял?

Что и где выкрашено? Если имеется в виду оранжевые поручни, то это новое ноу-хау на БЧ, а так же светильники над дверями.

Цитата (Diesellokophren, 29.05.2017):
> Самый левый ДР1 кажется уменьшенным в размере, как модель в масштабе 1:2...)))

ДР1А-177, согласен

А что там фиолетовым выкрашено, я не понял?

Стройные ряды дизельков)

Самый левый ДР1 кажется уменьшенным в размере, как модель в масштабе 1:2...)))

Миш,просто подумал,что эта станция чисто для ГОКа

Цитата (Mehanik75, 13.01.2017):
> На Круговец до сих пор ходит дизель?

Юр, а почему он не должен ходить?