კომენტარები –თან 2ТЭ116-1030

Не знал, что в Волгограде, такие пугливые бригады

Цитата (Андрей Платонов, 28.02.2015):
> Рассказывали, многие бригады боятся ездить по линии Гумрак - Орловка - Мечётка.

Страшно, когда спускаешься на экстренном торможении, а тормозного эффекта нет.

Цитата (Плотников П, 01.03.2015):
> Порожняк значит.

На деревянный фантомас норма 1900 т.

Порожняк значит.

Вроде обычное количество вагонов ))
Короткий снимал несколько дней назад, 25 вагонов было, но он шел со Спартановки.

Да, бывает такое! Там подъём адский с разворотом на 180 градусов. Обычно вниз ездят. Рассказывали, многие бригады боятся ездить по линии Гумрак - Орловка - Мечётка. Наверное, составчик не сильно длинный был, иначе бы не вскарабкался. Хороший тепловоз! Обычный 116-й в корпоративе у нас поймать непросто.

Наконец-то, своими глазами увидел грузовой на Орловку; )

Ну если это делали в Сарепте, то вообще труба...

Вторую секцию я видел в конце сентября в ТЧР Сарепта

Так производят ремонт на заводе в Воронеже

Цитата (Krasnov_rzd, 30.10.2012):
> а что окна не заклеивают когда красят, зачем уродовать стекло!?

Чтоб бригаде после отмывать.. Плохой подход к своей работе.. Видимо плохой контроль над подчиненными(( Оно и движки с косяками похоже(

а что окна не заклеивают когда красят, зачем уродовать стекло!?