კომენტარები –თან 2ТЭ116-1625

Отлично!

Туристический маршрут парка Оленьи ручьи по пещерам.

А что за сходни в кадре слева?

Справа, где будка опасное место, скорость поезда 5 км/ч

Классный пейзаж. Эх, такая страна, а толку... горстке олигархов только)

Хороший кадр!
Кстати, куда Эдвард пропал?

В последний путь

Егоршинские машины в Сортировку заскакивают?

Прожектор в кадре наверное настроен для защиты тепловоза от ПВО сверху!

У нас был тёмно-коричневый 2ТЭ116-1626, как раз ходил с этим поездом. Поезд следовал через Егоршино, Алапаевск.

Цитата (Ваня 543, 26.02.2015):
> Беда с покраской!

Заводская ещё. В начале 1990-ых был вообще тёмно-коричневым (ближе к бордовому). Это потом уже так полинял (вплоть до проглядывания грунтовки).

Цитата (Владислав, 26.02.2015):
> Прибыл с поездом № 627/628 Серов - Свердловск

Если прибыл, то наверное Свердловск - Серов?.. Да, был когда-то такой, пока Смешарин не угробил. :(

Прибыл с поездом №627/628 Серов - Свердловск.

Беда с покраской!

Гость. Скорее всего, прибыл с пригородным или пассажирским с алапаевской ветки. Тогда относительно новые егоршинские машины (с четырёхзначными номерами) под грузовые вроде ещё не ставили.

"Трояки" в Серове не попадались на глаза?

Скоро ЧС2 окончательно войдут в историю электровозостроения. Были они хорошими и надёжными машинами.

Скорее всего 34Е как раз списывют (до 304), а 53Е со сравнительно небольшим пробегом 5,5-6,0 млн.км. дают ещё "побегать".

И ЧС2 наоборот из Барабинска передают в Свердловск

MMG ·
Фото: 15

Уже идёт процесс передачи ЧС2 в ТЧ-3 Барабинск, ТЧ Свердловск не будет.

Кто тебе сказал, что депо у нас не будет? Пока его никто ликвидировать точно не собирается.

Цитата (azimut3000, 28.12.2012):
> 7,2-7,5 млн.км

Я в шоке.

Эх, 720+848 это наша бывшая СМЕТ-а, с солидным пробегом ,487 тоже наша. Вот их и спишут с баланса все у кого больше 7,2-7,5 млн.км. за плечами. После СР побегали и всё...