კომენტარები –თან ВЛ10-1609

Вечная память...

Как обухом по голове... Вечная память...

Искренне соболезную...

Такие смерти мне кажутся ужасными, ибо у самого умерло так два (тьфу-тьфу-тьфу) близких человека и домашний любимец. Вечная память автору! Искренние соболезнования родным и близким!

Мои искренние соболезнования.

Искренние соболезнования семье Владимира

Молодой совсем. Жаль Соболезную

Цитата (Asabist, 10.10.2016):
> А как так, хоть чего случось?

Юр, ну я же не буду точный анамнез здесь, в интернет-пространстве, писать, кто с ним очно общался те в курсе ужасных подробностей. Очень "популярная", к сожалению ныне как среди мужчин, так и среди женщин, неизлечимая по факту, болезнь внутренних органов его "съела" за три месяца. Даже инвалидность оформить не успел, так и умер будучи машинистом электровоза депо Ярославль-Главный, только находящимся на больничном.

А как так, хоть чего случось?

Да, вот так и уходят люди, казалось бы, лишь недавно, несколько дней назад общались с ним посредством эл.почты, я пообещал данные кое-какие прислать... Вот так, не успел, аж как-то придавило душу... Мои соболезнования родным и близким.

Сегодня утром пришли плохие вести из Ярославля - прошедшей ночью после скоротечной болезни умер Владимир Виноградов. Его часть всегда будет с нами - великолепные исторические фото с Северной ж.д.
Администрация сайта выражает свои соболезнования родным и близким Владимира. Вечная память.

!!!

А что произошло с автором фото? Дата сегодняшняя...

Спасибо за фото!
красиво покрашен.

Алексей, на днях раскажу что почем)))

Спасибо, формуляр очень большой, и потребуется время. ПОТОМУ я предлагаю: вчера мне SHOMAS4416 предложил рассказать про Шушары тоже, НО для этого требовались картинки, и я их заготовил - скриншоты со спутников ЯК (Яндекс-карт). Вы не против, если в ЛС обсудим, для чего я дам ссылки на размещённые в хостиге скриншоты и Шушар, и СПСМ, а вы подскажете, какой парк с каким номером и для каких направлений служит? Можете? ЛС предлагаю потому, что я тут на премодерации, и комментарии появиться могут много позже, что растягивает процесс и отнимает время. Думаю, вы согласитесь.

Часть я уже понял, т.к. смотрел видео, снятое из кабины ВЛ10, как из парка, что как раз, если с юга смотреть, начинается в Обухово и правый по ходу. Там видно, как и где поезд шёл по Сортировке и как вышел на Глухоозерскую. Автор, а он знать должен, написал, что выехал со 2 парка (из него ещё горки ведут, которые хорошо с Ивановского п/пр видно в сторону Мск), НО в ПИСе (Паровоз ИС) в комменте с фото, где поезд с Волковской заходит на СПСМ, почему-то тоже написан 2-й парк, но до него, если считаться с материалами видео, ещё много км. Номера парков случайно не связаны с чётностью и нечётностью, а то в Шушарах есть 4 парк, в который спускают с горки, но всего 3 я насчитал: его, в него направляющий (дальний, что ближе к Павловску и дальше от путей) и ещё один самый ближний к путям и платформе Шушары и заканчивающийся с выходом на главные пути у поста 16 км (Паровозный музей).

Про Шушары. В этом тех.формуляре схема станции есть, правда 2002 года:
https://yadi.sk/i/iTVwSsmXkJTuH
Через Сортировочную сквозные пути есть, но по ним очень долго ехать через парки. 3-й товарный в одну сторону, 4-й товарный в другую

Спасибо огромное, Шаэннн! Про перенос я так и понял, только мы в разные стороны смотрели: я - относительно прошлого положения и по возрастанию км-жа, вы - по снимку, но всё понятно хотя бы методом дедукции. С гитарой и новой дорогой от Рбц на Обх понятно, спасибо! Получается, что путь по "гитаре" на Рбц раньше был, скорее всего, 1-сторонний (для нечётных), а сейчас на Купчинскую в обе стороны, так? Пасс.-приг. поток на Рбц и далее на Вхр уменьшился, потому, видимо, решили перестроить логистику. Путей сквозного прохода Сортировки для грузовых, я так понял, нет, ибо любой поезд проезжает хотя бы со сменой локомотива. Не могли бы вы расписать мне, где какой парк (приб., отпр., чёт./неч.), а я пока поизучаю ещё раз спутник и нарисую схему. Просто когда я вижу сортировочные станции, то пути с горок, как я понимаю, предназначены только "в одностороннем порядке", т.е. сформированные поезда могут пойти только в противоположную горке сторону, потому на узловых станицях с сорт. горками всегда петли, чтоб поезда могли развернуться на 180 гр. Буду очень благодарен! А про Шушары не в курсе? Она поменьше, и там я уже вроде как разобрался с логистикой, +ещё слышал, что поезда, подвергающиеся сортировке, могут зайти только с Павловска, а готовые с горки - соотв. выйти в сторону Купчинской, Среднерогатской или Волковской, так? А один парк, что ближе к путям Витебского хода, больше для транзитных поездов, к.п. со сменой локомотива, не так ли? Ещё раз спасибо за сказанное и заранее за ожидаемое!
С уважением.

с не пральной гитары дурак подъехал в вплотную к сигналу с 5300 на хвосте... с 9й тронулся))) https://trainpix.org/photo/100567/

Не, главный ход теперь проходит левее
"Гитара" ныне уже не та. Это раньше по ней можно было с главного хода выехать и тужа же вернуться, развернувшись на 180 градусов. Сейчас так можно только через все парки Сортировочной проехав. А на Купчинскую путь и убрали из-за того, что на него, после реконструкции, можно было бы попасть с парка отправления Сортировочной только после пересечения всех путей главного хода. А "гитара" была и осталась одна, по ней же грузовые и попадают на Купчинскую и обратно, а электрички в Рыбацкое, там вверху, по сторонам путепровода стрелки есть. А чтобы с Рыбацкого попасть в Обухово (к платформам) построили новый путь, по старым путям - только в парк Сортировочной