კომენტარები –თან ЧС2К-791

Получается те машинисты, которым нравится работать на 20-ках - неправильные?

Толян тех машинистов, кто на них работает - безусловно, на счёт простых любителей пофоткать - не знаю, да и не важно.

Цитата (Ваня 543, 15.09.2017):
> Новости эти не особо греют, в связи с чем и радости от этого ни какой нет.

А если бы новость была, что их не будет - грела бы

На первых трех машинах, которые проходили СР именно меняли редуктора, сам был очень удивлен.

Тут информация если уже на грани отплаты неустойки за оставшиеся 116 машин то она весьма серъёзна. На СР редуктора не меняют:) Да Дима на счёт 059 и 060 все в курсе. Новости эти не особо греют, в связи с чем и радости от этого ни какой нет.

До конца этого года будут ещё 059 и 060.

P.s. Денис, глянь личку.

Да, пожалуй ЭП20 работал громче всех в плане преобразователя, но мне его звук очень нравится))) Конкретики нет по поводу того, что 084 последним будет. Как говориться поживем, увидим. Если мне память не изменяет, то информация от работника, где собирают редуктора. Тут возможно, что их еще заказывают именно для проведения СР электровозам, поэтому 084 пока цифра весьма спорная на мой взгляд.

Денис на заводе подтверждают информацию что 084 в 2021 году будет последним?

По моим личным впечатлениям с динамической экспозиции выставки - самый громкий локомотив из всех что проезжали со своим постоянным по поводу и без воем вентиляторов, даже ВЛ23 со своей ходовой был по тише.

Уже готов 057, 058 на стадии посадки на тележки.