კომენტარები –თან Д2-008

Общаковый плацкарт - это самое неприятное, что бывает в пригородных перевозках. Жаль, что сидячку не хотят закупить.

Тут всё, компания отвечает и за ПДСы на Сахалине и пригород. Сидячки не планируют закупать, но есть планы пуска плацкарта в режиме общака. Т.е. для ПДСов обновить парк плацкартных вагонов (речь вроде про перешитую в 1520 мм колею), а вагоны постарее отправить на пригород в режиме общака. Заменят таким образом МВПС и не придётся отменять пригород, когда уберут Д2.

Цитата (supermax, 28.09.2016):
> Локомотив+ЦМВ, 16 вагонов планируют закупить на ТВЗ: http://tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=657

Тут речь вроде как не о пригородных перевозках. Для пригорода нужны сидячки.

Цитата (Чока, 28.09.2016):
> Какие есть альтернативы?
Сахалинская область готова потратить ~1 млрд. руб. для реновации пассажирского подвижного состава для острова.
Локомотив+ЦМВ, 16 вагонов планируют закупить на ТВЗ: http://tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=657

Цитата (Чока, 28.09.2016):
> Цитата (Плотников П, 27.09.2016):
> > выходят сроки по ремонту, больше не ремонтируют в общем.
>
> Какие есть альтернативы? РА2 на узких тележках возможно туда запихнуть?

Как и на большой земле, классический варианты пригородных.
Половинка ТГ16 с обычным сидячим вагоном, и ТГМ7 с таким же вагоном, уже давно работают на пригородных маршрутах Сахалина. Фото будут позже.

Цитата (Плотников П, 27.09.2016):
> выходят сроки по ремонту, больше не ремонтируют в общем.

Какие есть альтернативы? РА2 на узких тележках возможно туда запихнуть?

Это дизель Южно-Сахалинск - Корсаков Д2-005/008-1, много лет здесь не было пассажирского движения, и год назад этот маршрут наконец восстановили.
Но дизелям серии Д2 скоро придет конец, как говорит источники из пресс-службы максимум до следующего года протянут, выходят сроки по ремонту, больше не ремонтируют в общем.

Восхитительно!!! Две кнопки!!!

Координаты не правильные.

Точно не помню, но вроде около -10, не очень холодно.

Какая температура воздуха была примерно?

Ирина, задавал дату, место, название - не выдал, видать браузер глючный. :(

Как-то Вы плохо ищете... Я тоже вспомнила это фото, хорошо, что Вы напомнили мне его поискать.

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=188446

Цитата (Union, 24.04.2014):
> Существуют ли переходники с автосцепки СА-3

Была на "Паровозе" фото Кашина П.В. за 2009 год американо-русская автосцепка на паровозе со станции Владивосток. Я себе ради интереса сохранил, а вот на сайте "Паровоза" не нашёл, видать эта попала в число не восстановленных.

Интересно а габаритные рамки както влияют на тягу в случае попадания в негабарит?

Цитата (Union, 24.04.2014):
> Существуют ли переходники с автосцепки СА-3 на автосцепку американского типа, которая установлена на дизель-поезде? Если да, то посмотреть бы на них...

Пытался найти информацию, не нашел. Надо будет выяснить у местных, самому интересно.

Существуют ли переходники с автосцепки СА-3 на автосцепку американского типа, которая установлена на дизель-поезде? Если да, то посмотреть бы на них...

На Китай похоже!

Огромное спасибо!

Когда-то станция называлась Кита-Маока, Маока это и есть бывшее название города Холмска. Дизель Чехов-Николайчук, летний, основные пассажиры дачники.