კომენტარები –თან ВЛ80Т-705

Но оно значится закрытым...

Данный электровоз приписан к ТЧ-19 Иловайск

А какова интенсивность движения там сейчас?

Чо?)

Цитата (Vivan755, 29.11.2018):
> Вот, от 705-й секция. Это тэшка первого выпуска, который был вперемешку с ВЛ80К, ещё даже козырьков не было на фонарях. И внутри — кривой пол в машинном, предохранители в цепях управления...

Вот козырьки то как влияют на тяговые характеристики и схему , ума не приложить ...

У БСА 1, у входа в кабину есть возвышение относительно прохода вдоль электровоза, я там почти падал даже, привык, что там плоско всё)

Цитата (Vivan755, 29.11.2018):
> кривой пол в машинном

Это как?

Вот, от 705-й секция. Это тэшка первого выпуска, который был вперемешку с ВЛ80К, ещё даже козырьков не было на фонарях. И внутри — кривой пол в машинном, предохранители в цепях управления...

Ridder, Марцево пишется с большой буквы и по правилам литературного русского языка склоняется https://trainpix.org/photo/231939/#563887 — до Марцева.

Секция, это видно по гофрам, от очень старой тэшки, с номером меньше тысячи. С 1800-й её явно не так просто было совокупить. Отличный снимок!

Там двойная тяга. 2 бригады. Одна на половинке, вторая на целом.

Цитата (saa0096, 28.11.2018):
> Если бы они из тэшек сделали тройник

Так было и такое! https://trainpix.org/photo/222032/

Цитата (Андрей Платонов, 27.11.2018):
> Ничего себе слепили!

Если бы они из тэшек сделали тройник, вот это было бы действительно слепили) А тут просто секцию заменили и всё. Это все равно то, что к ВЛ80С прицепить третью секцию.

Бывший котовский локомотив куда занесло.

следуют до марцево?

Ничего себе слепили!

Отлично!

Насколько я понял из описания он был российским, и отдан в ДНР.

Укранский гость в Росии:)

Давно пытался поймать его

Рад видеть машину в работе!