კომენტარები –თან 2ТЭ116-1703

Парк Керстово станции Веймарн

Цитата (Pifon, 09.02.2018):
> Нет такой станции

Жень, а это теперь какой-то парк Веймарна или просто станция Веймарн?

Цитата (Nikitos-parovoz, 09.02.2018):
> А что "Трансойл" их ещё не поменяли на 2ЭС5К "Синара"?
И "Трансойл" закупает "Дончаки", а не "Синары"

А въезжал на станцию он так http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=612702&LNG=RU

Цитата (Diesel1672, 09.02.2018):
> Петрович, много тепловозов в тот день было?

Не, практически одни электровозы

Цитата (Nikitos-parovoz, 09.02.2018):
> А что "Трансойл" их ещё не поменяли на 2ЭС5К "Синара"?

Бро, ты там случаем петрушкой не обдолбался?))0) "Синара" вообще-то 2ЭС6, а 2ЭС5К - это "Ермак".

Цитата (Nikitos-parovoz, 09.02.2018):
> 2ЭС5К "Синара"

Что-что простите?

А что "Трансойл" их ещё не поменяли на 2ЭС5К "Синара"?

Исправьте на станцию Веймарн

Нет такой станции

Петрович, много тепловозов в тот день было?

В 90-е годы депо Кандалакша и Петрозаводск производили капитальный ремонт, по крайней мере по документам.

Цитата (граббер, 18.01.2015):
> По прибытию с ремонта:URL|Ссылка »

Мне нравятся комментарий к учетной записи "капитальный ремонт 12.2012". При том, что на фото видно, что это "средний ремонт", а это все-таки разные вещи.

Вчера нашел у себя фото 327 на Ювжд, думаю, дай-ка гляну, что он представляет собой сейчас. Оказалось ему выполнили средний ремонт, причем не где-то, а в ТЧ-41 Вязьма: http://trainpix.org/vehicle/7781/#n58262

Это с каких пор ТЧ разрешили делать средний ремонт, если у них в принципе для него нет специального оборудования, во-вторых, после СР 2009 года может быть либо КР, чего судя по всему не было, либо ТР-3, но никак не средний ремонт. В-третьих, электровоз имеет 50 тыс. км перепробега и по идее вообще должен идти под списание, ну по крайней мере, на диагностику на какой-то ЛРЗ.

Отлично!

По прибытию с ремонта:https://yadi.sk/i/lH7OKqM1e4e5e

Вернулся с ремонта на ДЛРЗ.

Котопес)