კომენტარები –თან ЭР2-949

А слева кто снимает?

В феврале 2003 г. попал в столкновение на переезде 144-й км перегона Углеуральская - Шестаки. В депо Пермь-II приделали головную часть от списанной ЭР1. Примерно до 150 номера.

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=227397

Цитата (martvigs, 05.09.2012):
> Номер?

К сожалению, мне это неизвестно.

Цитата (Эдвард, 31.07.2012):
> Цитата (martvigs, 07.04.2012):
> > Головой вагон не родной
>
> Вагон родной. Морда не родная – от ЭР1.

Номер?

Цитата (Игорь Петренко, 17.03.2011):
> зачем было делать её такой высокой?

Типичный для «Путейцев» кран-балка - для спуска и подъёма тяжёлого оборудования.

Цитата (martvigs, 07.04.2012):
> Головой вагон не родной

Вагон родной. Морда не родная – от ЭР1.

Головои вагон не роднои

нормик,у нас на ЮУЖД совсем другие

Вот это прикольная окраска :)

Тогда не пойму, зачем было делать её такой высокой?

Она походу не заварена, а переделана в ручную дверь на петлях. Подозреваю, что туда загружается инвентарь.

А почему заварили одну из дверей 2-го вагона?

Цитата (Владислав Мартыненко, 16.03.2011):
> А он действительно трёхвагонный?


Судя по тому, что на 2-м вагоне два панта - да

А голова, похоже, не родная?

А он действительно трёхвагонный?

Очень интересный поезд.