კომენტარები –თან ВЛ80С-132

Спасибо только непонятно почему с цифры было бы лучше? Уже обсуждали что одинаковые плёночные и цифровые камеры с одинаковыми объективами при съёмке одного и того же кадра проигрывает цифра.

Для плёнки - неплохо. С цифры результат был бы несравнимо лучше.

Красивое освещение, жаль второй локомотив пережгло

ВЛ60, 80 - переменники, 2ЭС6 - постоянник. Все с поднятыми пантографами. Вывод - станция стыкования.

Цитата (Иван Волков, 30.03.2017):
> И где его смотреть?

Справа снимка вдали.

И где его смотреть?

на этом фото как бы ответ видно.

Карталы - это станция стыкования?

Брр!! Замёрз!

Класс! Замечательное фото!

Нечего к словам придераться,а по существу-ничего!

Цитата (DIMDIMICH, 31.01.2016):
> именно поэтому
> там 4ЭС5К тусуются.

Тусуется молодняк в клубе. А электровозы - работают

Не слышал, чтоб они ещё где-то были
В Смоляниново(ДВЖД) давно работали в четыре секции(80С+80С,2ЭСК+ЭСК),именно поэтому
там 4ЭС5К тусуются.

Цитата (Марс_102, 30.01.2016):
> Самые первые электровозы ВЛ80С с завода шли в депо Карталы!

Точнее, в Карталы и Карасук.

Врядли они работают там больше чем в 3 секции.

Я имею в виду именно системы из двух целых электровозов!

На Юго-Восточной железной дороге сколько ездил наблюдал систему из ВЛ80С но в составе тройников.

Цитата (Марс_102, 29.01.2016):
> Не слышал, чтоб они ещё где-то были

Если не изменяет память, раньше в Лисках или Ртищево были!!! Может кто-то подскажет поподробнее или опровергнет!!! )))))

Самые первые электровозы ВЛ80С с завода шли в депо Карталы!

Только в Карталах и есть 4-х секционные системы. Не слышал, чтоб они ещё где-то были