კომენტარები –თან 4ТЭ10С-0008

Оффтоп конечно, но когда на БАМ в Чару стали приходить 3ТЭ10МК вместо 3ТЭ10М(У) нам они казались верхом совершенства только даже наличием дизеля Д49 (к тому же нового) вместо изношенных на нет 10Д100. А уж за 3ТЭ10МК с 3СЛ2М (без КЛУБа) вообще чуть ли ни деньги дежурному по депо платили, чтобы попасть на них))) Так что, думаю бессмысленно рассуждать что лучше - 116 или ТЭ10.

Цитата (Михаил НН, 26.09.2016):
> Бред какой-то. Всю жизнь 2ТЭ116 считались на голову выше 10-к, а тут вдруг зависть поперла...

Полностью согласен. 116-ый по всем параметрам 10-е превосходит. Первый раз слышу, чтобы на них жаловались.

Цитата (кот матрос, 26.09.2016):
> то то и оно МИХАЛЫЧЬ мне тоже нравится Ваше царство,завидую машинистам вашим ,пришел на работу сел и поехал,а унас старый 116 да еще с клубом,не поездка а испытание,за то 10-ки пилим. с перепробегом видите ли они в карасуке ,люди на вэшках ездят и нормалды

Бред какой-то. Всю жизнь 2ТЭ116 считались на голову выше 10-к, а тут вдруг зависть поперла...

Цитата (кот матрос, 26.09.2016):
> ,завидую машинистам вашим ,пришел на работу сел и поехал,а унас старый 116 да еще с клубом,не поездка а испытание,за то 10-ки пилим.

Идите на паровозы в Подмосковную работайте. Им то наверное вообще рай, а не работа (если судить по вашим утверждениям).

то то и оно МИХАЛЫЧЬ мне тоже нравится Ваше царство,завидую машинистам вашим ,пришел на работу сел и поехал,а унас старый 116 да еще с клубом,не поездка а испытание,за то 10-ки пилим. с перепробегом видите ли они в карасуке ,люди на вэшках ездят и нормалды

Спасибо Иван, очень нравится! Наше царство трёшек 10Д100!

А 3ья куда делась ?

Осталось только 2 секции...

Мне следует сказать спасибо пользователю Tars за наводку:)

Наша профессия требует жертв))

Да ещё автор 1,5 часа его ждал!

Отлично выглядит, бывший труженик БАМа!